9月19日，2019汽車輕量化大會揚州開幕，中外專家研討汽車輕量化技術發展。　崔佳明　攝

中新網揚州9月19日電 (記者 崔佳明)9月19日，2019汽車輕量化大會揚州開幕，逾千中外汽車領域專家學者及客商齊聚明月湖畔，共同研討汽車輕量化技術發展。揚州市市長夏心旻致辭時表示，揚州對汽車產業高看一眼，打造名副其實的汽車城是揚州人的追求和夢想。

9月19日，2019汽車輕量化大會揚州開幕，中外嘉賓步入會場。　崔佳明 攝

這是中國汽車輕量化技術領域一年一度的盛會，其技術性、專業性、權威性深獲國內外汽車行業的高度認可，是中國汽車行業輕量化技術交流、產業對接重要的交流平臺。今年第13屆汽車輕量化大會由中國汽車工程學會、汽車輕量化技術創新戰略聯盟、揚州市人民政府主辦。

揚州市市長夏心旻致辭時表示，揚州對汽車產業高看一眼，打造名副其實的汽車城是揚州人的追求和夢想。　崔佳明 攝

汽車產業是產業鏈條長、配套企業多、帶動能力強、集群效應最為明顯的全球性、永續性產業。作為東道主，揚州市市長夏心旻說，多年來，揚州始終把汽車產業作為主導產業、基本產業加以推進和發展，擁有了上汽大眾、濰柴亞星、江淮皮卡、九龍新能源客車、金威環保專用車等一批國內外知名的整車制造企業，以及亞普汽車部件、耀皮玻璃、李爾汽車等200多家零部件企業，形成了從整車到配套、從生產到研發于一體的完整產業生態鏈，總規模超過1000億元。特別是隨著上汽大眾二期、恒大新能源科技、中化鋰電池等一批重大項目的落戶和開工建設，揚州汽車產業發展將邁入加速發展的快車道，到2020年全市整車產能將達到100萬輛、總規模將突破2000億元，成為名副其實的汽車之城，這不僅是揚州人對汽車產業始終堅守的傳承和情懷，更是揚州人矢志不渝的追求和夢想。

汽車輕量化材料與技術展示。　崔佳明 攝

中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長、汽車輕量化技術創新戰略聯盟理事長張進華在開幕式上致辭時說，目前中國千人汽車保有量僅為173輛，遠低于發達國家水平，也低于世界平均水平，汽車行業尚未觸頂，未來總體規模仍然可期，發展空間仍然十分巨大。

全車覆蓋炭纖維汽車亮相揚州。　崔佳明 攝

“隨著新一輪科技革命和產業變革洶涌而至，全球汽車產業已進入到‘電動化、智能化、共享化’疊加賦能的大變革時代。”張進華表示，輕量化作為支撐汽車產業變革的一項共性關鍵基礎技術，是國內外汽車廠商應對能源環境挑戰的共同選擇，也是汽車產業可持續發展的必經之路。

鋁合金輕量化結構設計，全鋁白車身展示。　崔佳明 攝

新能源汽車是未來汽車產業的重點發展方向，香港城市大學副校長、法國國家技術科學院院士呂堅在大會上就新能源汽車輕量化的設計原理、工藝技術等涉及領域的協同發展談了他的觀點。“汽車工業除了追求質量以外，還要追求性價比。”呂堅認為，新能源汽車減重是一個非常重要的課題，因為和內燃機汽車比的話，它的能源部分占的重量非常大，所以如果能夠減重的話，節能就是一個非常重要的一個環節。

上鋼下鋁結構設計的白車身展示。　崔佳明 攝

新材料的技術創新與應用是汽車輕量化工作的重要環節，尤其是鋁鎂輕質合金和碳纖維復合材料近年來在汽車上的應用越來越廣泛，但大規模應用仍面臨諸多挑戰，亟待進一步突破。“輕量化在汽車技術體系中的地位沒有變，無論現在和未來，輕量化都是汽車重要的核心、關鍵、基礎技術，新能源汽車和智能網聯汽車的發展，對汽車車輕量化需求將更加強烈，也對輕量化技術提出更高要求。”中國汽車工程學會專務秘書長、汽車輕量化聯盟副理事長張寧表示，汽車產品的輕量化需求，使得各種材料、各種工藝都有有武之地，必將有力推動相關工業的轉型升級，也將帶動設計軟件、裝備制造、產品評價等技術領域的新發展。(完)