從區域分布來看，廣東新能源汽車主要集中在珠三角地區，占廣東省新能源汽車推廣比例高達94%，其中，深圳占全省比例達到80%。珠三角各市為了加快新能源汽車的步伐，開始開足馬力，紛紛向深圳看齊，紛紛推出了各自新能源汽車產業發展的目標。

1 各市新能源汽車產業發展目標

表1 主要城市的發展目標

2 當前珠三角新能源汽車尚存在的問題

第一，產業政策與應用推廣政策不匹配。規模化整車生產以乘用車為主，推廣則以公共交通為主，示范和產業效益不夠明顯，可持續性不足。

第二，整車和電池、電機等關鍵零部件企業存在低水平重復建設現象，各地的協同與創新不夠，發展重點大同小異，產業特色不夠明顯。

第三，推廣應用和基礎設施建設措施有限，過于依賴強制性政策和補貼。

3珠三角新能源汽車發展的舉措珠三角地區作為新能源汽車產業的先行者之一，在產業發展上作了有益探索，并取得了明顯成績，為進一步提升產業發展水平，應做好以下工作：

第一，重視提升新能源汽車技術水平，盡快形成產業特色。新能源汽車處于發展初期，很多技術難關有待攻克，一些技術參數有待提升，技術水平的領先對于產業發展具有決定意義。新能源汽車的類型也非常廣，從汽車產業的發展規律來，汽車企業多是在某個細分領域形成競爭力，如純電動乘用車、電動商用車、燃料電池汽車、混合動力汽車、智能汽車、動力電池等。因此，各地在提升產業規模的同時，應因地制宜，提出具體的產業技術水平目標。

第二，加強區域協調和整車生產與推廣應用的協調。各地均以整車企業為先導，發展新能源汽車產業，勢必產生競爭和重復投入，不利于產業集聚發展，因此有必要進行區域協調，明確發展重點。新能源汽車整車生產總量應與預期的推廣應用總量匹配，由于推廣應用的政策性強，可根據推廣應用總量測算生產制造能力，確定產值目標。推廣應用政策應強調汽車的技術水平，促進產業質量提升。

第三，著重培育應用環境，加強應用推廣創新。新能源汽車的應用涉及面廣，統籌協調供電、城市管理、交通等各部門，為新能源汽車應用提供友好環境。分類分層完善應用推廣政策，在公共服務領域由政府主導，在乘用車領域政府著重引導，應以社會資本投入為主，鼓勵創新各種應用推廣模式，發展相關服務業，廣泛吸納社會資本參與基礎設施建設與運營管理。