4月19日，GTIC2019全球智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，法雷奧中國區(qū)CTO顧劍民發(fā)表了題為《自動(dòng)駕駛落地與產(chǎn)業(yè)化挑戰(zhàn)》的演講，他表示自動(dòng)駕駛的商業(yè)化落地應(yīng)該注意五個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：一、從自動(dòng)代客泊車開始；二、從低速自動(dòng)駕駛（低于40公里）開始；三、從特定場(chǎng)景、特定用途開始；四、關(guān)鍵在于去掉安全員；五、運(yùn)貨的需求與運(yùn)客更實(shí)際。

目前，法雷奧與戴姆勒合作的全自動(dòng)遙控泊車已實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)。未來還將推出全自動(dòng)代客泊車，為用戶實(shí)現(xiàn)最后一公里自動(dòng)尋找車位與代客泊車功能。

除此之外，法雷奧還實(shí)現(xiàn)了SCALA車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)的量產(chǎn)，這一激光雷達(dá)將能夠?yàn)樽詣?dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)感知層面的冗余，從而使其達(dá)到L3級(jí)自動(dòng)駕駛。其第二代和第三代雷達(dá)，則會(huì)在明年至2022年間陸續(xù)量產(chǎn)。