沒有屏幕的5G座艙
5G移動技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)融合是本次車展最為熱門的話題之一。北汽、東風(fēng)等多家車企均重點(diǎn)展示了5G與汽車產(chǎn)業(yè)的融合。
北汽新能源：推出首款5G汽車產(chǎn)品
北汽藍(lán)谷子公司北汽新能源亮出了ARCFOX品牌首款5G汽車產(chǎn)品。
北汽新能源還發(fā)布了IMC智能模塊標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)架。這一構(gòu)架由戴姆勒、麥格納、華為、博世、西門子、SK、哈曼等全球汽車巨頭與ARCFOX共同打造，構(gòu)建滿足未來智能出行的技術(shù)解決方案。IMC架構(gòu)采用百兆以上的全新以太網(wǎng)EE架構(gòu)，包括三組激光雷達(dá)等超過30個(gè)智能感知設(shè)備，實(shí)現(xiàn)L3至L4等級以上自動駕駛技術(shù)。
東風(fēng)汽車sharing-VAN：沒有駕駛座和方向盤
東風(fēng)汽車展出了與華為聯(lián)手打造的Sharing-VAN移動出行服務(wù)平臺。中證君在展臺看到Sharing-VAN新穎的外觀（簡直就是移動的天王椅），車內(nèi)沒有駕駛座，沒有方向盤、油門和剎車，供4人同時(shí)乘坐，可用于智慧物流、移動零售等應(yīng)用場景。
據(jù)了解，華為的車載通信、5G和云端數(shù)據(jù)中心等配置都將應(yīng)用于該車型，可以提供信息查詢、車輛管理、交通調(diào)度和設(shè)備管理等功能。
不斷釋放概念車或者準(zhǔn)量產(chǎn)車的信息
天際汽車： ME7 基于iMA架構(gòu)制造
天際汽車推出旗下首款智能電動SUV-ME7。ME7在全車造型上重構(gòu)對都市生活靈感的呈現(xiàn)，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28Cd，該車一方面汲取量能型面控制、寬體動感造型等豪華品牌的設(shè)計(jì)元素，一方面引入橫貫式LED前后大燈，太空艙式整體尾門，“ENOVATE”品牌Logo是典型的電動汽車設(shè)計(jì)風(fēng)格。
天際ME7基于iMA架構(gòu)打造。iMA數(shù)字化架構(gòu)與傳統(tǒng)物理性整車平臺架構(gòu)有所不同，它融合了整車、IT、互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的前瞻技術(shù)，具有良好的升級和兼容能力，可以全時(shí)響應(yīng)消費(fèi)者對于電動汽車的智能網(wǎng)聯(lián)需求。
