1月18日，中國充電聯盟2019年度工作會議在北京召開，中國充電聯盟理事長董揚在中國充電聯盟2019年度工作會議發言時談到，各部委已經溝通意見，要求各地方政府不要補車，要補充電基礎設施，要求地方政府出臺詳細的實施辦法。

我國充電基礎設施商業化運營已有近十年的時間，至今卻還沒有一家充電樁運營企業實現盈利。可見在2018年，充電樁企業普遍面臨著較大的壓力。根據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟發布的數據，2018年全年，充電基礎設施增量為33.1萬臺，相比于2017年全年24.2萬臺的增量，提高36.8%，新能源增量車樁比近3:1，公共類充電基礎設施穩定增長，隨車配建充電設施增速較快。 截止2018年底，全國充電基礎設施累計數量為77.7萬臺，同比增速為74.2%。

中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟對2019年充電樁建設情況進行預測：2019年，預計新增私人充電樁48萬個、公共樁12萬個。預計到2019年底，公共充電基礎設施數量達到45萬個，私人充電基礎設施超過95萬個，總保有數量達到140萬臺左右，車樁比將被提高到3.2∶1左右水平。

此次會議還談到，除了財政補貼外，政府還將加大各相關部門間的統籌協調力度，解決充電建設用地、電力接入、配建預留、燃油車占位，以及運營盈利難等共性問題。