據(jù)外媒報(bào)道，世界上最強(qiáng)大的兩家電動(dòng)汽車（EV）支持者——日本CHAdeMO和中國電力委員會(huì)，在8月底宣布為電動(dòng)汽車開發(fā)超快速充電協(xié)議后，又于近日，在日本和中國政府的監(jiān)督下，邀請其他國家加入這一努力。他們的目標(biāo)是到2020年為所有類型的電動(dòng)汽車制定全球標(biāo)準(zhǔn)。

CHAdeMO是汽車，發(fā)電和IT公司（包括起亞，三菱汽車和日產(chǎn)）的聯(lián)盟 ，擁有全球最大的電動(dòng)汽車直流充電器裝置：截至9月份，共有71,647輛在71個(gè)國家運(yùn)營。據(jù)該集團(tuán)自己表示，其中包括北美的2,900多個(gè)，歐洲的7,900多個(gè)。

CHAdeMO的中國對(duì)手中國電力委員會(huì)（CEC）使用其在中國和印度安裝的GB / T標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算了270,000個(gè)充電器。

這兩個(gè)組合共占安裝的EV快速充電器市場的90％以上，即直接連接電池的直流充電站，最高可達(dá)120千瓦。兩個(gè)組織目前都使用自己的充電標(biāo)準(zhǔn)，這些標(biāo)準(zhǔn)具有一些共同特征，例如控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)（或CAN總線），這是電子控制單元之間通信的標(biāo)準(zhǔn)，用于安全氣囊，音頻系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)等功能。