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      新能源汽車中游阿爾法研究:從利潤表比較走向資產(chǎn)負(fù)債表比較

      來源:第一電動 瀏覽次數(shù):794 發(fā)布日期:2018-08-13
          
          隨著汽車雙積分制度在2018年正式實(shí)施,我國未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將更加依賴于長效機(jī)制的驅(qū)動。當(dāng)前新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已成為全球趨勢,而國內(nèi)外主流整車生產(chǎn)企業(yè)在政策倒逼下則加速新能源汽車車型的開發(fā)和上市。越來越多能夠撬動消費(fèi)者真實(shí)需求的新能源汽車上市,新能源汽車消費(fèi)元年,在2018年正在開啟。
          一、用新的審美觀看待鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)價(jià)值:從利潤表比較走向資產(chǎn)負(fù)債表比較
          (一)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對于鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈不單是市場空間的擴(kuò)張,更是企業(yè)能力要求的提升
          我們都知道,汽車工業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)嚴(yán)苛于電子消費(fèi)品工業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。

          在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域,以TS16949為代表的質(zhì)量體系認(rèn)證是零部件供應(yīng)商進(jìn)入汽車體系的準(zhǔn)入證,基于產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的延續(xù),國內(nèi)電池產(chǎn)業(yè)鏈中想進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域的企業(yè)也必須具備TS等汽車工業(yè)中的質(zhì)量認(rèn)證。一方面,TS16949認(rèn)證是汽車工業(yè)體系外的企業(yè)進(jìn)入汽車工業(yè)體系的“敲門磚”;另一方面更重要的,以TS16949為代表的汽車工業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),將能夠顯著的提升產(chǎn)品生產(chǎn)過程的質(zhì)量控制能力,使企業(yè)的產(chǎn)品品質(zhì)得到大幅提升,從而幫助企業(yè)在當(dāng)前鋰電產(chǎn)業(yè)惡劣的競爭環(huán)境中構(gòu)建差異性競爭優(yōu)勢。

          一般情況下,汽車整車廠在選擇零部件供應(yīng)商時(shí),最基本的條件是零部件供應(yīng)商已通過了TS 16949認(rèn)證。TS 16949的核心為五大工具的方法和執(zhí)行:產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃(APQP)是產(chǎn)品、過程、系統(tǒng)的策劃和執(zhí)行;潛在失效模式和后果分析(FMEA)是客戶對供應(yīng)商信用偏差的要求;測量系統(tǒng)分析(MSA)是對測量系統(tǒng)偏差的控制;統(tǒng)計(jì)過程控制(SPC)是對過程偏差的控制;生產(chǎn)件批量程序(PPAP)是對產(chǎn)品、過程、體系誤差的糾正預(yù)防。

          本質(zhì)來說,以TS16949為代表的趨于嚴(yán)謹(jǐn)?shù)漠a(chǎn)品品質(zhì)要求,放大了鋰電池產(chǎn)品可靠性要求,弱化了市場非理性競爭,所以隨著行業(yè)傳統(tǒng)商業(yè)邏輯引入汽車工藝商業(yè)邏輯,新能源汽車動力電池產(chǎn)業(yè)的盈利水平將逐步回歸。

          (二)當(dāng)前我們?yōu)槭裁葱枰觅Y產(chǎn)負(fù)債表審美觀看待鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)價(jià)值:產(chǎn)品尚無法有效區(qū)分企業(yè)間的差別

          to B端市場企業(yè)之間的比較來自兩個(gè)層級:顯性層級的差別,是企業(yè)產(chǎn)品之間的差別;隱性層級的差別,是企業(yè)之間經(jīng)營能力的差別。毋庸置疑,當(dāng)企業(yè)之間產(chǎn)品差別非常顯性時(shí),已實(shí)現(xiàn)高下立判,這本就是企業(yè)經(jīng)營能力所體現(xiàn)出的差別。但是如果由于產(chǎn)業(yè)階段或產(chǎn)品屬性本身的原因,在某個(gè)時(shí)間段無法通過產(chǎn)品有效差別化公司之時(shí),那么對于資產(chǎn)負(fù)債表的比較,將是顯性差別企業(yè)經(jīng)營能力,最終錨定哪些企業(yè)有望脫穎而出的標(biāo)準(zhǔn)。

          目前,以電池、電機(jī)、電控為代表的“三大電”,所處的產(chǎn)業(yè)階段還為早期,所以尚無法通過產(chǎn)品本身就顯性差別化各個(gè)企業(yè)(部分龍頭企業(yè)除外)。而從事“三大電”生產(chǎn)的企業(yè)經(jīng)歷國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)近5年的發(fā)展之后,通過客戶質(zhì)量、技術(shù)口碑、盈利水平、資產(chǎn)經(jīng)營能力等方面漸漸出現(xiàn)差異化。我們認(rèn)為,除非企業(yè)能夠通過高端客戶或者技術(shù)突破構(gòu)建競爭對手難以超越的護(hù)城河,最終企業(yè)之間最后脫穎而出的競爭優(yōu)勢,最終將通過企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債表的經(jīng)營能力來體現(xiàn)。
          (三)國內(nèi)鋰電龍頭寧德時(shí)代正在引領(lǐng)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈審美觀的變革:從利潤表走向資產(chǎn)負(fù)債表

          由于下游應(yīng)用市場變化,對于企業(yè)經(jīng)營能力的要求出現(xiàn)變化。我們分析寧德時(shí)代招股書信息,可以看到公司通過過往價(jià)值走勢和對未來市場判斷(募投項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)性測算),表征動力電池未來3~5年將呈現(xiàn)瓦時(shí)售價(jià)和盈利單邊下滑的趨勢(此為利潤表結(jié)構(gòu)變化),但是隨著募投項(xiàng)目落地,企業(yè)ROA進(jìn)入上行拐點(diǎn)(此為資產(chǎn)負(fù)債表結(jié)構(gòu)變化)。

          出現(xiàn)如此變化,外部原因是寧德時(shí)代產(chǎn)品銷售市場從商用車領(lǐng)域走向乘用車領(lǐng)域,所必然面臨的商業(yè)邏輯變化。

          (四)企業(yè)之間資產(chǎn)負(fù)債表比較所能夠帶來的啟示

          我們在同一個(gè)行業(yè)和相同類型產(chǎn)品的企業(yè)比較中發(fā)現(xiàn)一個(gè)具有表征性的結(jié)論:就是ROA水平高的企業(yè),在收入和利潤的復(fù)合增長來看,也是處于領(lǐng)先水平。收入和利潤增速的差別,這本身就是同類型企業(yè)在發(fā)展過程中公司價(jià)值逐漸分化的核心原因。

          為了方便對于企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債表的比較,而最終能夠長期形成競爭優(yōu)勢則是在企業(yè)資產(chǎn)經(jīng)營能力方面體現(xiàn)出優(yōu)勢的企業(yè),我們對能夠進(jìn)行深入比較的標(biāo)的進(jìn)行排查篩選。最終選出信義玻璃(0868.HK),福耀玻璃(600660.SH)和南玻A(000012.SZ)三家企業(yè)做對比。我們之所以進(jìn)行這樣的選擇,是基于如下考慮:
          1. 玻璃行業(yè)在過去發(fā)展過程中,主要是通過漸進(jìn)式的技術(shù)進(jìn)步實(shí)現(xiàn)終端市場差異化的性能要求和產(chǎn)品差別,沒有出現(xiàn)跳躍式的技術(shù)變革。
          2. 選出的三家上市公司,上市公開數(shù)據(jù)歷史較長,且在玻璃行業(yè)非常具有代表性和相當(dāng)市場影響力。是大海中大魚的成長經(jīng)歷之間的比較,而不是小渠中小魚小蝦的比較。

          3. 企業(yè)長期的經(jīng)營能力差別,可以是因?yàn)樵谕ㄒ粋€(gè)行業(yè)中管理團(tuán)隊(duì)能力差別所致,也可以是相同產(chǎn)品身處不同行業(yè),行業(yè)屬性對企業(yè)經(jīng)營能力要求不同而所致。三家企業(yè)早期毛利率基本為相當(dāng)水平,且盈利規(guī)模基本相當(dāng)。

          簡答來看,三家玻璃生產(chǎn)企業(yè)ROA與收入復(fù)合增速、利潤復(fù)合增速與前文基本一樣的成長規(guī)律。

          1、重資產(chǎn)制造行業(yè)的固定資產(chǎn)經(jīng)營能力至關(guān)重要,也是收入利潤擴(kuò)張之利器

          玻璃的生產(chǎn)制造是典型的重資產(chǎn)行業(yè),而其中的技術(shù)演進(jìn)漸進(jìn)式發(fā)生,所以企業(yè)之間的差別不是基于技術(shù)進(jìn)步帶來,而是基于企業(yè)的精細(xì)化經(jīng)營能力的差別。

          特別需要說明的是,雖然南玻A的ROA水平低于福耀玻璃和信義玻璃,但是其存貨和應(yīng)收賬款的周轉(zhuǎn)效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)處于領(lǐng)先地位,說明其產(chǎn)品具有明顯的競爭力,為暢銷產(chǎn)品,同時(shí)此區(qū)間段相比于其他兩家企業(yè)的產(chǎn)品毛利率并不處于下風(fēng)。通過此比較可以看出,三家企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債表經(jīng)營能力,并無法通過產(chǎn)品本身體現(xiàn)出的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行差別(我們知道行業(yè)是有差別的)。

          由于福耀玻璃在固定資產(chǎn)的經(jīng)營管理能力體現(xiàn)出領(lǐng)先于南玻A的競爭優(yōu)勢,所以公司的固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)效率,以及相應(yīng)的資本開支速度體現(xiàn)出差別,最終導(dǎo)致公司之間收入和利潤體量出現(xiàn)差別。

          2、流動資產(chǎn)的管理能力可改善企業(yè)的經(jīng)營壓力
          毋庸置疑,在玻璃行業(yè),福耀玻璃和信義玻璃均是被歷史證明的優(yōu)秀企業(yè),特別是福耀玻璃憑借董事長曹德旺先生備受關(guān)注社會影響力,將福耀玻璃帶入國內(nèi)媒體的聚光燈下和舞臺中央。

          我們以2005年~2016年這個(gè)時(shí)間維度比較兩家公司,發(fā)現(xiàn)2005年~2010年和2011年~2016年兩家公司相對毛利率比較出現(xiàn)較大拐點(diǎn)(在2016年之后逐步收斂)。我們以這兩個(gè)區(qū)間段作為比較,說明企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債表經(jīng)營能力對利潤表的影響。

          信義玻璃2011~2016年期間公司在汽車玻璃業(yè)務(wù)收入緩慢增長的情況下,建筑玻璃和光伏玻璃業(yè)務(wù)的收入快速提升。受所處行業(yè)及產(chǎn)品差別帶來的影響,公司汽車玻璃業(yè)務(wù)長期維持在40%左右,而光伏玻璃業(yè)務(wù)(2011年~2016年期間毛利率只有10%左右)拉低了公司綜合毛利率。但從兩家公司實(shí)際的經(jīng)營數(shù)據(jù)來看,信義玻璃2011年~2016年期間,在企業(yè)總資產(chǎn)規(guī)模增長和凈利率水平均處于劣勢情況下,扣非后規(guī)模利潤復(fù)合增長依然保持領(lǐng)先。

          信義玻璃在固定資產(chǎn)投入放緩,且投資回報(bào)率降低的情況下,通過流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)效率的提升,實(shí)現(xiàn)公司利潤增速的快速復(fù)蘇。

          二、資產(chǎn)負(fù)債表能力分析對于鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的現(xiàn)實(shí)價(jià)值
          (一)在行業(yè)快速發(fā)展背景下,鋰電產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)以資產(chǎn)負(fù)債表擴(kuò)張驅(qū)動公司成長

          毋庸置疑,當(dāng)前新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展尚處于非常早期階段,國內(nèi)市場新能源汽車滲透率不足5%,海外市場主流整車生產(chǎn)企業(yè)臨近2020年,也是新能源車型越來越密集上市階段。過多細(xì)節(jié)不再贅述,在這樣的產(chǎn)業(yè)背景情況下,中國作為全球最大的新能源汽車消費(fèi)和生產(chǎn)國家,以及國內(nèi)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈在全球鋰電行業(yè)分工中占有的不可或缺的地位國內(nèi)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)的毋庸置疑未來需要不斷的進(jìn)行資本開支擴(kuò)張資產(chǎn)負(fù)債表規(guī)模,以滿足國內(nèi)和全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)對鋰電生產(chǎn)規(guī)模提出的要求。

          需要強(qiáng)調(diào)的是,數(shù)碼鋰電和動力電池產(chǎn)業(yè)早期階段,鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈部分環(huán)節(jié)依賴技術(shù)進(jìn)步解決瓶頸環(huán)節(jié)面臨問題,所以階段性的體現(xiàn)出此類企業(yè)經(jīng)營“輕資產(chǎn)”特征。但是隨著新能源汽車發(fā)展逐步進(jìn)入放量和成熟期,鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈對依賴于非流動資產(chǎn)管理能力將愈發(fā)明顯,同時(shí)業(yè)務(wù)規(guī)模體量不斷提升對企業(yè)流動資金規(guī)模也有更高要求。所以結(jié)論來說,長期經(jīng)營于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的鋰電行業(yè)企業(yè),未來總趨勢將是資產(chǎn)規(guī)模越來越“重”的發(fā)展趨勢。
          (二)資產(chǎn)負(fù)債表擴(kuò)張的確定性需要以利潤表為錨

          是個(gè)結(jié)論,也是我們開展后續(xù)研究的前提:企業(yè)收入的增長,與資產(chǎn)負(fù)債表擴(kuò)張速度成正比。如下所示:

          但是通過比較發(fā)現(xiàn),鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)中企業(yè)的盈利能力,長期來看也與企業(yè)的經(jīng)營能力相關(guān)。這與前文提到的三家玻璃企業(yè)經(jīng)過十多年發(fā)展后呈現(xiàn)出的ROA、盈利能力之間關(guān)系的特征基本相當(dāng)。

          考慮到公司行業(yè)地位的可比較性,和過往歷史數(shù)據(jù)樣本規(guī)模,我們以電解液行業(yè)的新宙邦和天賜材料作為利潤表和資產(chǎn)負(fù)債表為案例做比較分析。事實(shí)證明,兩家公司從企業(yè)經(jīng)營能力來說各有擅長,都是行業(yè)翹楚。我們認(rèn)為最后兩家公司越來越不一樣的面貌,將主要在于公司電解液業(yè)務(wù)本質(zhì)的商業(yè)邏輯在鋰電池產(chǎn)業(yè)愈發(fā)發(fā)展而做的差異化選擇,和兩家公司本身基本面結(jié)構(gòu)的分道揚(yáng)鑣。

          以下是圖表進(jìn)行兩家公司直觀比較,想說明的要點(diǎn)通過表格標(biāo)題表達(dá),就不再做單獨(dú)的文字說明。

          (三)資產(chǎn)負(fù)債表擴(kuò)張下的現(xiàn)金流安全性分析
          具有共識的地方,企業(yè)經(jīng)營資產(chǎn)負(fù)債表的擴(kuò)張需要有序,且保證資產(chǎn)負(fù)債表的安全性,也就是在保證企業(yè)產(chǎn)品具備競爭力的前提下,需要保障企業(yè)現(xiàn)金流的安全性。所以我們在關(guān)注企業(yè)利潤表規(guī)模持續(xù)增長,資產(chǎn)負(fù)債表規(guī)模不斷壯大的同時(shí),需要對企業(yè)現(xiàn)金流量表引起不可忽視的重視。

          年初堅(jiān)瑞沃能(沃特瑪)爆出的債務(wù)危機(jī)之前,上市公司利潤表表現(xiàn)并未看出企業(yè)太多經(jīng)營質(zhì)量問題。上市公司實(shí)收資本2016年3季度發(fā)生跳躍增長,說明2016年Q3堅(jiān)瑞沃能(改名前為堅(jiān)瑞消防)完成對沃特瑪?shù)馁Y產(chǎn)重組,那么就以2016Q3~2017Q3這五個(gè)季度利潤表和資產(chǎn)負(fù)債表的情況比較分析,結(jié)論來看,雖然利潤表表現(xiàn)差別不大,但堅(jiān)瑞沃能較穩(wěn)健經(jīng)營的國軒高科來說,資產(chǎn)負(fù)債表經(jīng)營質(zhì)量情況有著顯著的差別。

          (四)應(yīng)對行業(yè)周期波動下的過冬資產(chǎn)比較

          一般來說,除非斷臂求生,企業(yè)做正常的經(jīng)營,固定資產(chǎn)和存貨資產(chǎn)都是保證上市公司存續(xù)經(jīng)營的最基本要素。所以如果在驟遇行業(yè)周期(可能是行業(yè)系統(tǒng)性因素,也可能是公司自身因素)向下帶來市場需求收縮情況,在保證行業(yè)周期反轉(zhuǎn)企業(yè)能夠正常復(fù)蘇情況下,我們將上市公司可供出售金融資產(chǎn)、長期股權(quán)投資資產(chǎn)作為主要內(nèi)容測算企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債表過冬小棉襖厚度(新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)標(biāo)的相較新能源發(fā)電相關(guān)標(biāo)的資產(chǎn)負(fù)債表結(jié)構(gòu)的差別,在于新能源發(fā)電企業(yè)可在固定資產(chǎn)中累積電站類運(yùn)營資產(chǎn)做過冬小棉襖,而新能源汽車產(chǎn)業(yè)中沒有相似的類固收運(yùn)營資產(chǎn))。毋庸置疑,此類資產(chǎn)既可以在行業(yè)收縮時(shí)實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)表現(xiàn)補(bǔ)充企業(yè)流動資金,同時(shí)可以在行業(yè)景氣時(shí)作為企業(yè)經(jīng)營擴(kuò)張過程中的杠桿資金。所以簡單說,此類資產(chǎn)可上市公司需要應(yīng)對特殊情況時(shí),體現(xiàn)企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債表的厚度。當(dāng)然,我們也需要根據(jù)實(shí)際情況,去評估可變現(xiàn)資產(chǎn)的流動性,和可實(shí)現(xiàn)的溢價(jià)空間。

          三、總結(jié)前文獲得的研究結(jié)論和對企業(yè)價(jià)值挖掘的啟示
          結(jié)論1—如圖表7~圖表10的表述:當(dāng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入相對穩(wěn)態(tài)(行業(yè)增長,技術(shù)漸進(jìn)式發(fā)展,無跳躍式變化)時(shí),高ROA水平的公司在營業(yè)收入和利潤的復(fù)合增長方面也處于領(lǐng)先優(yōu)勢。
          結(jié)論2—如圖表19表述:ROA的變化方向與企業(yè)盈利能力方向呈現(xiàn)通向,相互互為先后關(guān)系。如果我們能夠在一個(gè)維度(ROA或者盈利水平)判斷出企業(yè)經(jīng)營變化方向,那么就可以以此作為先行指標(biāo)判斷企業(yè)總體發(fā)展態(tài)勢。這對于CATL指引下的產(chǎn)品盈利水平下滑導(dǎo)致盈利能力下滑大的背景下,差異化研究企業(yè)未來成長能力具有非常現(xiàn)實(shí)和重要的意義。
          結(jié)論3—如圖表30表述:企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債表擴(kuò)張一般通過新增凈資產(chǎn)擴(kuò)張和存量所有者權(quán)益基礎(chǔ)上在資產(chǎn)端加杠桿兩個(gè)維度實(shí)現(xiàn)。外部融資為各個(gè)企業(yè)的擴(kuò)張帶來的差別不大,但內(nèi)部資產(chǎn)加杠桿,這需要重點(diǎn)關(guān)注企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率水平,和資產(chǎn)負(fù)債表結(jié)構(gòu)調(diào)整的空間。
          參考安信證券高善文博士資產(chǎn)重估理論系列報(bào)告中提到的將上市公司資產(chǎn)負(fù)債表簡化為資產(chǎn)端的固定資產(chǎn)和流動資產(chǎn),以及負(fù)債端的外部借款和權(quán)益。那么企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債表經(jīng)營能力提升將圍繞兩個(gè)重要維度而開展。
          維度一:總資產(chǎn)規(guī)模不變下經(jīng)營效率的提升——流動資產(chǎn)使用效率的提升

          在資產(chǎn)重估理論報(bào)告中提到,企業(yè)部門持有流動資產(chǎn)的目的是為了維持交易過程的連續(xù)進(jìn)行。所以企業(yè)合意的流動資產(chǎn)數(shù)量取決于未來預(yù)期交易量的多少。在負(fù)債端總量不變,及固定資產(chǎn)流動資產(chǎn)使用效率的提升,可有效促進(jìn)企業(yè)交易過程的規(guī)模,甚至質(zhì)量,從而增厚資產(chǎn)負(fù)債表中權(quán)益所有人的持有規(guī)模。

          維度二:不攤薄企業(yè)權(quán)益者損益的情況下,外部借款規(guī)模的上升——從ROA比較走向ROE的比較
          我們知道,財(cái)務(wù)指標(biāo)從ROA走向ROE,主要變化體現(xiàn)在企業(yè)權(quán)益乘數(shù)的變化,也就是說企業(yè)自身資產(chǎn)負(fù)債率規(guī)模的的變化。我們在分析前文提到的三家非常具有代表性的三家玻璃生產(chǎn)企業(yè)發(fā)現(xiàn),當(dāng)行業(yè)格局走穩(wěn)之后,ROA水平領(lǐng)先的企業(yè)趨勢性體現(xiàn)ROE同樣領(lǐng)先,說明企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債表的風(fēng)險(xiǎn)偏好(權(quán)益乘數(shù)波動)也逐步趨同。
          當(dāng)然在新能源汽車產(chǎn)業(yè)早期快速發(fā)展過程中,鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)相關(guān)企業(yè)基于風(fēng)險(xiǎn)偏好和資產(chǎn)周轉(zhuǎn)能力判斷的差別,會有顯著差別(如圖表XX:上市公司資產(chǎn)負(fù)債表過冬脂肪厚度比較(也代表資產(chǎn)負(fù)債表可加杠桿的空間))。所以我們對于企業(yè)之間ROE的比較分析時(shí),既需要考慮企業(yè)ROA邊際改善的比較,同時(shí)在考慮資產(chǎn)負(fù)債表安全性的前提下考慮企業(yè)可實(shí)現(xiàn)的權(quán)益乘數(shù)提升空間。
      標(biāo)簽:  新能源汽車
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