" 志合者，不以山海為遠(yuǎn)。" 這句古語，如今正被全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈重新演繹。

  隨著中國新能源汽車的迅速崛起，智能化正在重新定義汽車座艙，零部件供應(yīng)商也在跟隨這股潮流，順勢推出新一代的創(chuàng)新產(chǎn)品。與此同時，越來越多的國際供應(yīng)商巨頭也開始加碼中國市場，喊出了 "in China for China"。

  安通林（Antolin）正是這股本地化浪潮中的一員。雖然相比博世、大陸、采埃孚等頭部玩家，它在大眾認(rèn)知中相對低調(diào)，但作為一家擁有 75 年歷史的全球座艙系統(tǒng)供應(yīng)商，安通林在中國已深耕 22 年，服務(wù)對象涵蓋 80% 的主流整車品牌，市場上每三輛車中就有一輛采用其技術(shù)或產(chǎn)品。

  當(dāng)前，安通林的量產(chǎn)解決方案已覆蓋智能座艙、頂棚系統(tǒng)，門板系統(tǒng)、智能表面、動態(tài)氛圍燈光、電子頂置控制臺、電子控制器等。

  " 中國擁有全球最大的汽車市場以及最大的新能源汽車市場，在安通林的全球戰(zhàn)略布局中意義重大。" 安通林中國區(qū)總經(jīng)理兼集團(tuán)技術(shù)革新事業(yè)部全球副總裁艾娟表示。

  面對智能化這股浪潮，汽車內(nèi)飾供應(yīng)商又將如何看待整個行業(yè)發(fā)展趨勢與變化？面對中國汽車市場的競爭強(qiáng)度，國際供應(yīng)商又將如何應(yīng)對？

  汽車內(nèi)飾的蛻變與創(chuàng)新

  當(dāng)下，汽車產(chǎn)業(yè)競爭進(jìn)入智能化的下半場，從汽車內(nèi)飾供應(yīng)商的角度來看，安通林表示，汽車內(nèi)飾的蛻變勢不可擋，互動式顯示的需求日漸增長并呈現(xiàn)多元化，包括曲面、更復(fù)雜的結(jié)構(gòu)形態(tài)，和用戶體驗(yàn)技術(shù)的結(jié)合。這些進(jìn)步使汽車制造商能夠提供更直觀、更吸引人的用戶界面，進(jìn)而為其客戶提供卓越的駕駛體驗(yàn)。

隨著消費(fèi)者對汽車內(nèi)飾的體驗(yàn)感和個性化需求日益提升，消費(fèi)者對于座艙的舒適性、交互性，有更加高級的或者更加深層次的多樣性定制化要求。作為整個座艙整體解決方案的提供商，安通林希望把更多的新技術(shù)賦能到其傳統(tǒng)的內(nèi)飾部件上。比如安通林最新一代的 SUNRISE 座艙集成了各種功能，駕駛員和乘客可以體驗(yàn)到隱藏式照明、無縫設(shè)計和背光等功能細(xì)節(jié)的融合。SUNRISE 是安通林作為系統(tǒng)集成解決方案供應(yīng)商的代表產(chǎn)品之一。

  另外，在智能電子控制方面，安通林也推出了一系列的新產(chǎn)品。基于傳統(tǒng)的 OHC 頭頂中控產(chǎn)品，順應(yīng)整車電器架構(gòu)的更迭，拓展出集成天窗電機(jī)控制、玻璃調(diào)色、氛圍燈控制等功能的車頂域控制器，旨在為客戶提供空間要求更小、集成度更高、簡化整車線束布置的區(qū)域控制系統(tǒng)。

  隨著市場對家庭出行、MPV 及 Robotaxi 需求的不斷提升，全車電動門的需求量也在穩(wěn)步上升。安通林也順勢推出了可以滿足全車電動滑移或擺門要求的車門域控制器，可以支持對多路電機(jī)、門鎖、防夾、破冰、備用電源等控制和算法功能。

  通過一系列的創(chuàng)新，安通林希望持續(xù)推動車內(nèi)空間的創(chuàng)新突破，打造可定制化、智能化、可持續(xù)的新一代飾面技術(shù)，其野心是成為 " 強(qiáng)化主機(jī)廠品牌標(biāo)識的有力工具。"

  簡言之，安通林也想通過其技術(shù)產(chǎn)品，助力主機(jī)產(chǎn)打造品牌或產(chǎn)品的差異化，成為汽車智能化、高端化等的重要標(biāo)志性配置。

  中國不僅是產(chǎn)地，更是創(chuàng)新策源地

  安通林在中國市場已有 22 年的發(fā)展歷程，已在全球 23 個國家布局了超過 111 家生產(chǎn)工廠和即時生產(chǎn)中心，以及 25 個技術(shù)辦公室。在中國市場，安通林目前運(yùn)營 27 個生產(chǎn)基地與即時生產(chǎn)中心，本地化團(tuán)隊(duì)將近 4,000 人。值得一提的是，安通林在中國市場的收入中，有超過 65% 是來自中國本土客戶。

  近幾年，安通林還在不斷加大在中國的研發(fā)投入，設(shè)立了上海，廣州，蘇州，常熟四處研發(fā)中心，并不斷擴(kuò)充研發(fā)人員數(shù)量和能力， 增加投資實(shí)驗(yàn)和驗(yàn)證設(shè)備。

  在 " 雙循環(huán) " 新發(fā)展格局下，中國汽車市場的重要性日益凸顯，據(jù)安通林介紹，安通林的全球戰(zhàn)略建立在三個核心支柱之上：創(chuàng)新、可持續(xù)發(fā)展和本地化。安通林也在調(diào)整其的研發(fā)和產(chǎn)品組合，以滿足本土需求——     比如智能座艙技術(shù)、智能表面等；同時利用中國的速度和生態(tài)系統(tǒng)優(yōu)勢，為國內(nèi)外的主機(jī)廠服務(wù)。

  對于安通林未來在中國的發(fā)展， 安通林設(shè)立了明確 2030 目標(biāo)， 以及實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的行動計劃。 " 包括產(chǎn)品線擴(kuò)充，工業(yè)化的整合，產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作；在實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)的過程，我們秉持求新、求變的理念，不斷追求更高的臺階。" 艾娟說道。

  憑借著貼近客戶的布局，安通林不僅實(shí)現(xiàn)了降低物流成本、提升交付協(xié)同性，更能靈活應(yīng)對客戶計劃變更。此外，還能通過產(chǎn)品設(shè)計的靈活性和適應(yīng)性，滿足特定市場的需求。

  安通林堅(jiān)信，中國汽車品牌的崛起是大勢所趨，憑借其全球布局和技術(shù)優(yōu)勢，持續(xù)支持中國車企走向世界。

  安通林強(qiáng)調(diào)稱，" 安通林將繼續(xù)加大在中國的投資力度，利用中國的市場和技術(shù)優(yōu)勢服務(wù)亞太乃至全球市場。"

" 不僅僅是供應(yīng)商 "

  汽車內(nèi)飾市場競爭激烈，不僅有傳統(tǒng)的汽車內(nèi)飾供應(yīng)商，一些科技公司也憑借其在電子、軟件等領(lǐng)域的優(yōu)勢，涉足汽車內(nèi)飾相關(guān)業(yè)務(wù)。面對愈發(fā)激烈的市場環(huán)境，安通林正通過組織重構(gòu)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同與產(chǎn)品迭代構(gòu)建自身的 " 護(hù)城河 "。

  它將應(yīng)對策略聚焦于四個核心方向：

  組織提效，集團(tuán)賦能本土：本土團(tuán)隊(duì)決策提速，快速響應(yīng)客戶需求，以更高的效率和更優(yōu)的成本應(yīng)對市場 in China for China；

  產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同：強(qiáng)化與上下游企業(yè)合作，打通產(chǎn)業(yè)鏈，建立穩(wěn)固供應(yīng)關(guān)系，形成利益共同體；

  出海護(hù)航：依托全球網(wǎng)絡(luò)和本土團(tuán)隊(duì)，助力中國車企進(jìn)軍泰國、印尼、墨西哥、匈牙利、西班牙等國際市場；

  技術(shù)迭代：基于 75 年技術(shù)積累，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品深度集成開發(fā)。

  目前，安通林與眾多汽車制造商建立了合作關(guān)系，如 Ford、VW、BMW、Nissan、Cherry、Isuzu 等世界知名品牌。以安通林為大眾集團(tuán)開發(fā)的某款氛圍燈為例。安通林首次被大眾集團(tuán)選中作為供應(yīng)商一起來做這個產(chǎn)品的前期研發(fā)到量產(chǎn)落地。

  據(jù)安通林介紹，在整個開發(fā)過程當(dāng)中，安通林的歐洲團(tuán)隊(duì)和中國團(tuán)隊(duì)一起參與了從開始到最終量產(chǎn)的整個過程。由于這款氛圍燈比較前沿創(chuàng)新，我們會和主機(jī)廠積極溝通，包括跟整個法規(guī)界的一些同仁都有很充分的探討，怎么樣在法規(guī)允許的前提下，去嘗試一些新技術(shù)的探索，以及一些在車內(nèi)應(yīng)用場景的探索。最終把這款創(chuàng)新產(chǎn)品落地推向市場。

  在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新方面，安通林與偉亞光電、Saint - Gobain Sekurit、E - Ink 等合作伙伴聯(lián)合開發(fā)了一系列創(chuàng)新產(chǎn)品。

  在當(dāng)前的行業(yè)發(fā)展趨勢下，跨領(lǐng)域合作對于汽車內(nèi)飾供應(yīng)商的重要性開始凸顯。" 在我們的發(fā)展過程，有非常多優(yōu)秀的合作伙伴，從國際、到國內(nèi)，有私營企業(yè)，也有上市公司， 甚至有很多創(chuàng)業(yè)公司。" 艾娟說道。

  面對中國汽車市場的競爭強(qiáng)度，安通林的應(yīng)對措施是 " 最新的技術(shù)，最好的價格，頻繁的推陳出新。" 在安通林看來，鮮有企業(yè)可以靠一己之力應(yīng)對如此高要求且飛速變化的市場，抱團(tuán)合作不失為明智的方式。

  2025 年正值安通林創(chuàng)立 75 周年的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，安通林對自己的角色也有新的定位：不僅是 Tier1 供應(yīng)商，更希望成為主機(jī)廠在技術(shù)與戰(zhàn)略層面的長期合作者。