4月12日，豐田宣布了2023款bZ4X純電SUV的在美國和日本的售價和配置，共推出兩款車型和兩種驅(qū)動類型，具體來看，美國售價4.2萬美元起（約合人民幣26.7萬元）頂配車型48780美元（約合人民幣31萬元），在日本本土售價600萬日元起（約合人民幣30.2萬元）。

新車有FWD前驅(qū)版和AWD四驅(qū)版兩種動力驅(qū)動車型，純電續(xù)航里程可以分別達到516公里與470公里。新車基于豐田和斯巴魯聯(lián)合研發(fā)的e-TNGA純電架構(gòu)打造，動力電池整合于底盤之中，具有低重心、重量前后平衡、高剛性等優(yōu)勢。

從外觀上看，新車前大燈造型充滿了進攻性，封閉式中網(wǎng)凸顯了純電動車型的身份，兩側(cè)霧燈區(qū)域造型更顯緊湊，搭配底部夸張的進氣格柵，讓新車看上去充滿了辨識度。

從車身側(cè)面看，新車采用了雙五幅式合金輪轂，輪轂和輪拱之間間隙較大，讓新車具有更出色的越野能力，在應對復雜路況時也更加輕松。高挑的腰線從尾燈處一路延伸至前大燈，搭配掀背式設計的車身，讓新車充滿了運動感。

在車尾部分，引入眼簾的就是造型夸張的貫穿式尾燈，兩側(cè)分叉式造型從尾部延伸至了車身兩側(cè)，看上去充滿了潮流前衛(wèi)干，激進風十足。底部則是無排氣口設定，用來點明其純電動車的身份。

在內(nèi)飾方面，從實車圖來看，新車采用了三幅式讀功能方向盤和電子檔把設計，精致的儀表盤搭配超大的懸浮式中控屏也讓車內(nèi)充滿了科技氛圍。相較簡約風的中空調(diào)，檔位區(qū)域密集的按鍵設計也為新車增添了幾分機械感。

值得一提的是，歐規(guī)版bZ4X此前已在英國公布售價：為 41950-51550 英鎊（約合人民幣 35.9-44.12 萬元）。與日規(guī)版價格相比差的可不是一星半點。

對于此原因我們猜測有兩點原因：一是因為關(guān)稅，二是因為不同國家的排放標準不一樣，所以在不同國家投放的車配置可能也不一樣。

根木目前信息可知，國產(chǎn)版豐田bz4x將于今年中旬上市，會在天津一汽豐田新能源汽車工廠投產(chǎn)。

車身尺寸方面，bZ4X長寬高分別為4690mm、1860mm、1650mm，軸距2850mm，相比主要競爭對手大眾ID.4X的4612mm、1852mm、1640mm和2765mm，可以看出，bZ4X在軸距方面具有不小優(yōu)勢。

從目前市場上拆不多的車型來看，預計國產(chǎn)版豐田bz4x低配版的售價應該會控制在25萬元以內(nèi)，為什么呢？首先因為中國作為最大的新能源市場，玩家數(shù)不勝數(shù)，作為新進來的玩家，豐田如果將首款車型定價過高，可能不會贏得消費者的心，其次就是中國的人工成本相對于國外來說，也是比較低的，加上新能源規(guī)模基數(shù)的不斷壯大，會最大限度的降低造車成本。