11月，長(zhǎng)安新能源一則文件通知在網(wǎng)上曝光，內(nèi)容顯示：因?yàn)榻K端客戶需求旺盛，受芯片供應(yīng)不足以及部分地區(qū)限電等多重因素影響，導(dǎo)致工廠產(chǎn)能不足，訂單積壓嚴(yán)重，無(wú)法及時(shí)為客戶交付車輛。經(jīng)研究決定，即日起停止收取相關(guān)車型的訂單，車型涉及奔奔E-Star車系和CS55-Rock車系。

突然的停止接單，導(dǎo)致很多已交定金的消費(fèi)者車輛遲遲得不到交付，甚至經(jīng)銷商開(kāi)始加價(jià)銷售，從而引起消費(fèi)者對(duì)奔奔E-Star的投訴大漲。

12月4日，長(zhǎng)安新能源又對(duì)暫停接單一事做出了最新回應(yīng)：

現(xiàn)款奔奔E-Star車系并未停產(chǎn)，停止接受當(dāng)前車型訂單是為了避免更長(zhǎng)的交付等待時(shí)間。

公司正全力保障現(xiàn)款奔奔E-Star車系供應(yīng)，全力生產(chǎn)、全力交付，盡快滿足終端用戶提車需求。

各經(jīng)銷商須嚴(yán)格按照與客戶合同約定的價(jià)格、車型，按訂單顧序組織交付。

而在此前，則有車主曝出，長(zhǎng)安奔奔E-Star國(guó)民版漲價(jià)5千元，現(xiàn)款最低配置的車型將要停產(chǎn)，廠家對(duì)車系進(jìn)行升級(jí)，后續(xù)發(fā)售的均為新款，配置和價(jià)格都有所升級(jí)。

對(duì)于之前停止接單的說(shuō)法，不少車主表示不能接受，就希望按照此前自己下定的協(xié)議提車。

但如今，從長(zhǎng)安新能源的最新回應(yīng)來(lái)看，至少已經(jīng)下定的車主，長(zhǎng)安新能源方面會(huì)按照原訂車協(xié)議交車。至于該車型后續(xù)會(huì)不會(huì)漲價(jià)，配置調(diào)整，我們保持關(guān)注。