蓋世汽車訊 據外媒報道，墨西哥國家統計機構INEGI發布的數據顯示，今年10月份該國汽車產量相比去年同期下降了25.9%，是2012年同期以來的最低產量水平。數據顯示，上個月墨西哥的汽車產量下降到了257,813輛，而去年同期為347,906輛；同期該國汽車出口量也下降19.9%，至224,535輛。

（圖片來源：通用）

受影響最大的汽車制造商為通用，產量下滑幅度達到了69%；起亞和大眾的產量均下降了38%。上個月中，受芯片供應不足的影響，福特和日產位于墨西哥的部分工廠都不得不暫停了生產。INEGI在上周報告稱，10月該國的新車銷量相比去年同期下降了9.1%，至76,640輛，為過去十年以來最低的10月銷量。

汽車制造商原本以為今年會擺脫疫情所帶來的影響。然而，在進入2021年之后，由于疫情的反復、原材料短缺和其他因素造成的供應鏈瓶頸嚴重限制了芯片的供應，許多汽車生產工廠不得不暫停生產并且降低產量。分析師Guido Vildozo表示：“汽車制造商剛剛從疫情導致的工廠關閉潮中恢復過來，但是馬上他們就用完了所有原材料和零部件。我們正處在這樣一個階段，一旦某個東西的供應出現問題，就會產生非常嚴重的多米諾效應。”

墨西哥汽車工業協會（AMIA）表示，汽車工業的重要性在于它占全國國內生產總值的3.8%，占制造業國內生產總值的20.5%，比所有其他部門都要高。