宣布放棄造車之后，戴森將目光轉(zhuǎn)移到了電動(dòng)車零部件方面。

近日，據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)創(chuàng)新科技公司和無(wú)塵袋吸塵器發(fā)明者戴森宣布將在未來(lái)五年內(nèi)投資27.5億英鎊（約241.5億元人民幣）用于開發(fā)新技術(shù)和產(chǎn)品，例如電動(dòng)車電池和電機(jī)等。

戴森表示，到2025年其產(chǎn)品組合數(shù)量將翻番，并將進(jìn)軍“家電以外的”新領(lǐng)域。戴森將重點(diǎn)投資固態(tài)電池技術(shù)，該技術(shù)是此前為電動(dòng)車項(xiàng)目而研發(fā)，但該公司去年放棄了電動(dòng)車項(xiàng)目。

另外，戴森將投資電機(jī)技術(shù)、機(jī)器人、智能產(chǎn)品和機(jī)器學(xué)習(xí)。“未來(lái)五年，我們將擴(kuò)大現(xiàn)有產(chǎn)品類型，并進(jìn)軍全新領(lǐng)域。”

據(jù)悉，這筆投資將落地于戴森在新加坡的新總部、英國(guó)威爾特郡的兩所大學(xué)和菲律賓。戴森首席執(zhí)行官Roland Krueger表示“這次投資將為公司“開啟一個(gè)新篇章”。

去年10月份，戴森在一封內(nèi)部郵件中告知員工，其宏大的電動(dòng)車計(jì)劃已經(jīng)終止，不具備商業(yè)可行性。歷經(jīng)三年的研發(fā)、耗資200億元后付之東流。

不過(guò)，戴森從這個(gè)項(xiàng)目中也收獲很多，比如大量關(guān)于汽車行業(yè)的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)，這些啟發(fā)也很快就被投入到了其他領(lǐng)域的研究和發(fā)展中。