據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，英國(guó)吸塵器公司戴森創(chuàng)始人詹姆斯·戴森(James Dyson)在接受采訪時(shí)表示，自己曾為公司已經(jīng)取消的電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目燒掉了5億英鎊。

戴森稱，這款已經(jīng)被取消的電動(dòng)汽車(chē)在公司內(nèi)部被稱為N526，單次充電可以行駛600英里，從零加速到100公里的時(shí)速僅需4.8秒。戴森表示，公司開(kāi)發(fā)這款SUV的初衷是與特斯拉電動(dòng)汽車(chē)一決高下，他自己甚至“秘密”駕駛過(guò)原型車(chē)。

戴森的電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目于2017年啟動(dòng)，曾有600人參與其中。2018年，戴森曾表示將在新加坡設(shè)立一家生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的工廠，同時(shí)還致力于為電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)固態(tài)電池。

但在燒掉了5億英鎊的自有資金后，創(chuàng)始人戴森在去年10月放棄了開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)的計(jì)劃。他在一封電子郵件中告訴員工，“盡管我們?cè)谡麄€(gè)開(kāi)發(fā)過(guò)程中一直很努力，但實(shí)在無(wú)法找到商業(yè)化的方法。”他補(bǔ)充稱，該公司將“專(zhuān)注于制造固態(tài)電池的艱巨任務(wù)”以及其他諸如機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能等“基礎(chǔ)”技術(shù)。

據(jù)報(bào)道，戴森所開(kāi)發(fā)的原型車(chē)重達(dá)2.6噸，最高時(shí)速200公里，搭載兩個(gè)200千瓦的電動(dòng)機(jī)。

戴森在接受采訪時(shí)表示:“這令人非常沮喪和失望。”“我們的生活中充滿了風(fēng)險(xiǎn)和失敗。我們嘗試過(guò)但失敗了。生活不易。”

最近戴森公司斥資大約2500萬(wàn)美元，利用公司現(xiàn)有的電機(jī)技術(shù)制造出一款用于治療新冠肺炎患者的呼吸機(jī)。但英國(guó)政府上月告訴戴森不需要其研發(fā)的呼吸機(jī)，戴森表示，他并不后悔自己公司在開(kāi)發(fā)呼吸機(jī)的CoVent項(xiàng)目上所投入資源。“我希望我們的呼吸機(jī)能夠幫助其他國(guó)家，但這需要更多的時(shí)間和進(jìn)一步的調(diào)查，”他說(shuō)。

據(jù)悉，今年戴森首次登上《星期日泰晤士報(bào)》(Sunday Times)富豪榜榜首位置，估計(jì)擁有162億英鎊(約合190億美元)的財(cái)富。