10月18日消息 據(jù)日經(jīng)報道，豐田將向中國大型汽車廠商廣州汽車集團（廣汽集團）提供混合動力車（HV）的核心系統(tǒng)。

報道指出，豐田向海外企業(yè)銷售混動車技術屬于史上首次。

中國自 2021 年起將混合動力車作為節(jié)能的新能源車予以政策優(yōu)待，而日本企業(yè)包括零部件企業(yè)在內(nèi)，在混動車領域頗有優(yōu)勢。在業(yè)務上利用允許使用汽油發(fā)動機的中國新能源車政策的趨勢正在日本企業(yè)間擴大。

日經(jīng)表示，豐田、電裝和愛信精機共同出資的電動車驅(qū)動裝置開發(fā)銷售公司 BluE Nexus（愛知縣安城市）已就向廣汽集團提供混動車系統(tǒng)達成協(xié)議。似乎還針對向中國民營汽車企業(yè)浙江吉利控股集團旗下的吉利汽車銷售相關系統(tǒng)達成基本協(xié)議。

此外，向廣汽集團供給的系統(tǒng)配備發(fā)電用和行駛用的 2 個馬達的驅(qū)動裝置。是被用于 “普銳斯”等的豐田的自主系統(tǒng)。與使用 1 個馬達的混動系統(tǒng)相比，節(jié)能效率更高。今后 5 年的供應規(guī)模可用于 10 萬~20 萬輛車，還力爭進一步擴大對外銷售。

了解到，2020 年 10 月，國務院常委會會議通過了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035 年）》，旨在推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快建設汽車強國。

報道稱，在中國市場，即使純電動汽車（EV）銷售較少，只要混動車的生產(chǎn)比例高，即可通過中國的排放新規(guī)，大量經(jīng)銷汽油車的當?shù)仄髽I(yè)似乎正在加快發(fā)展混動車。