[摘要]中國汽車市場依然具有3500-4000萬輛的市場容量，汽車產業仍然朝氣蓬勃，長安汽車對產業未來發展持有堅定的信心，對2020年同比增長目標不動搖。

8月11-13日，以“冬芽“為主題的第12屆中國汽車藍皮書論壇在武漢舉行。為期3天的會議期間，眾多重量級汽車行業人士圍繞著23個討論議題進行演講與對話。

會上，長安汽車副總裁葉沛進行了以“在嚴寒的冬天里活出春天的自信和勃勃生機”為主的題演講。

葉沛認為，寒冬凜冽，全球汽車產業雪上加霜，汽車產業發展受阻。受到全球經濟衰退和不確定性進一步加深的影響，消費者的購車需求和消費能力顯著下降。數據顯示，今年上半年全球汽車銷量同比下滑29.4%，預計全年下滑超過12%。

“如此一來，競爭新格局便凸顯出來。”葉沛分享道，今年上半年，中國汽車市場銷量占全球32.5%，僅15年占比最多，說明中國汽車市場仍具有巨大潛力。

不過有一組不能忽視的數字是：9家車企銷量為0、16家車企銷量小于100輛、34家車企銷量小于1000輛……在葉沛看來，這是市場一線下壓、二線萎縮、尾部出局的表現，他堅信，只有具有核心競爭力的品牌方能生存發展，“產品向新品牌向上是中國品牌發展的必由之路?！?/p>

今年1-7月，長安汽車銷量為99.6萬輛，增長6.0%，市占率8.1%，提升1.4個百分點，長安系中國品牌乘用車增長9%。

分析原因，葉沛認為主要有幾個方面。第一是快速高效應對疫情挑戰；第二是加快轉型步伐，不斷推陳出新；第三個是以客戶為中心，至誠關懷。

因此，葉沛強調，長安汽車對未來充滿信心，化危為機迎春歸。他認為，中國汽車市場依然具有3500-4000萬輛的市場容量，汽車產業仍然朝氣蓬勃，長安汽車對產業未來發展持有堅定的信心，對2020年同比增長目標不動搖。