[摘要]中國汽車市場依然具有3500-4000萬輛的市場容量，汽車產(chǎn)業(yè)仍然朝氣蓬勃，長安汽車對產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展持有堅定的信心，對2020年同比增長目標(biāo)不動搖。

8月11-13日，以“冬芽“為主題的第12屆中國汽車藍(lán)皮書論壇在武漢舉行。為期3天的會議期間，眾多重量級汽車行業(yè)人士圍繞著23個討論議題進(jìn)行演講與對話。

會上，長安汽車副總裁葉沛進(jìn)行了以“在嚴(yán)寒的冬天里活出春天的自信和勃勃生機(jī)”為主的題演講。

葉沛認(rèn)為，寒冬凜冽，全球汽車產(chǎn)業(yè)雪上加霜，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展受阻。受到全球經(jīng)濟(jì)衰退和不確定性進(jìn)一步加深的影響，消費(fèi)者的購車需求和消費(fèi)能力顯著下降。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年全球汽車銷量同比下滑29.4%，預(yù)計全年下滑超過12%。

“如此一來，競爭新格局便凸顯出來。”葉沛分享道，今年上半年，中國汽車市場銷量占全球32.5%，僅15年占比最多，說明中國汽車市場仍具有巨大潛力。

不過有一組不能忽視的數(shù)字是：9家車企銷量為0、16家車企銷量小于100輛、34家車企銷量小于1000輛……在葉沛看來，這是市場一線下壓、二線萎縮、尾部出局的表現(xiàn)，他堅信，只有具有核心競爭力的品牌方能生存發(fā)展，“產(chǎn)品向新品牌向上是中國品牌發(fā)展的必由之路。”

今年1-7月，長安汽車銷量為99.6萬輛，增長6.0%，市占率8.1%，提升1.4個百分點(diǎn)，長安系中國品牌乘用車增長9%。

分析原因，葉沛認(rèn)為主要有幾個方面。第一是快速高效應(yīng)對疫情挑戰(zhàn)；第二是加快轉(zhuǎn)型步伐，不斷推陳出新；第三個是以客戶為中心，至誠關(guān)懷。

因此，葉沛強(qiáng)調(diào)，長安汽車對未來充滿信心，化危為機(jī)迎春歸。他認(rèn)為，中國汽車市場依然具有3500-4000萬輛的市場容量，汽車產(chǎn)業(yè)仍然朝氣蓬勃，長安汽車對產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展持有堅定的信心，對2020年同比增長目標(biāo)不動搖。