[導讀]豐田正在創建一家新的控股公司Woven Planet Holdings，旨在引領自動駕駛汽車、汽車計算機操作系統以及高級地圖的開發。這家新的控股公司期待與更多除了豐田外的伙伴合作。

北京時間7月29日消息，據國外媒體報道，豐田正在創建一家新的控股公司Woven Planet Holdings，旨在引領自動駕駛汽車、汽車計算機操作系統以及高級地圖的開發，希望在軟件領域獲得像自己在汽車行業一樣的地位。

這家新的控股公司將管理豐田旗下新成立的另兩家運營公司 ——Woven Core 和Woven Alpha，前者專注于自動駕駛，后者將在聯網、車載軟件和高清地圖等領域開創新業務。此外，目前負責豐田自動駕駛開發的豐田研究院高級研發公司也將納入Woven Core。

豐田周二宣布這項舉措，并表示新公司將于明年1月開始運營。目前擔任TRI-AD首席執行官的美國電腦奇才詹姆斯·庫夫納將領導這三家公司，其總部將設在TRI-AD目前位于東京市中心的辦公地點。

庫夫納此前曾在谷歌從事機器人和自動駕駛汽車項目，于2016年加入該公司，并在今年6月被任命為豐田的董事會成員，這也在一定程度上凸顯出豐田把進軍軟件行業視為一項優先考慮事項。

庫夫納本月早些時候在接受《汽車新聞》采訪時表示，豐田的目標是在提供可靠、安全的軟件方面做到與提供耐用、優質的汽車一樣強大。

庫夫納進一步表示："豐田在打造優秀、可靠的產品和硬件方面有著悠久的歷史，但對許多傳統汽車制造商來說，制造軟件是一項新能力?！?/p>

打造一個強大的"軟件中心"

庫夫納表示："我的使命是在豐田內部的TRI-AD創建一個強大的卓越軟件中心，并與其他合作伙伴合作，共同創造具有良好硬件和優質軟件的產品?！必S田的目標之一是為汽車創建一個更為敏捷的“軟件優先”開發流程。

事實上，在豐田努力增強其軟件實力之際，競爭對手也采取了類似行動，試圖精簡復雜的軟件系統，讓汽車與軟件架構無縫銜接。

譬如大眾所有新車型都將運行新的 vw.os 操作系統，并于去年將分散的信息技術部門合并成一個價值80億美元的子公司Car.Software，負責在大眾內部開發此類計算機系統軟件。

與此同時，德國供應商羅伯特·博世本月表示，該公司將把全球汽車軟件和電子業務合并為一個名為跨域計算解決方案的新部門。該部門將在明年初啟動，專注于汽車軟件開發，擁有1.7萬名員工。

豐田未來城市構造——編織之城

Woven Planet 及其負責管理兩家運營公司Woven Core 和 Woven Alpha的命名均來自該公司今年1月宣布的編織之城。這是該公司一手打造的未來城市原型，目前正在富士山腳下建造，作為未來聯網、人工智能和新型移動出行業務的生活試驗基地。

豐田有意將公司名稱從新企業中刪除，以使這些企業更吸引那些可能通過直接加入豐田業務而被拒之門外的合作伙伴。在推出新的Woven公司后，豐田將停止使用TRI-AD名稱。

據悉，Arene將成為新公司率先打造的產品，這是一種新的開放式汽車操作系統，可用于“可編程汽車”。這兩家公司還將與合作伙伴一起在自動繪圖平臺上合作，該平臺是一個開放軟件系統，可讓企業創建自動駕駛所需的超詳細，高精度地圖。

作為TRI-AD的后繼，Woven Core將繼續開發自動駕駛技術，比如今年晚些時候在雷克薩斯LS高級轎車更新版中首次推出的Teammate系統。這是一個基于激光雷達的二級自動駕駛系統，具有自行變道和超車功能。

通過把TRI-AD納入Woven Planet，豐田正在計劃加速擴張。TRI-AD目前擁有約560名員工，而Woven Planet的目標是拓展至1000名員工。豐田表示，該公司將需要更多的人才，但并沒有給出具體數字。

豐田表示，Woven三家公司的股權結構尚未確定。TRI-AD 成立于 2018 年，是豐田與其頂級供應商斥資 28 億美元的合作之舉。豐田持有TRI-AD90%的股份，其零部件制造商愛信精機和電裝各持有5%的股份。