自3月25日復工復產以來，神龍汽車有限公司根據訂單需求及新產品項目規(guī)劃有序生產，生產經營形勢不斷改善、日趨向好。4月份，神龍汽車銷量已實現環(huán)比正增長。

東風標致全新一代2008上市

5月20日，東風標致全新一代2008（燃油版）和e2008（純電版）上市，系全球首款油電共生車型。東風標致品牌總經理葛林德表示，全新一代2008是標致品牌全球同步開發(fā)、同步上市的精品SUV。新車基于PSA集團和東風公司共同研發(fā)的“油電共生”CMP平臺全球同步開發(fā)，保留了歐洲原版設計，車身側面打造了鋒刃切割立體身線，具備更好的空氣動力學性能。

傳統(tǒng)“油改電”車型一般是在燃油車基礎上推出的純電動車型，這類車型在外觀上雖與燃油版區(qū)別不大，但底盤結構被大量電池組占據，空間利用、駕控體驗都會受到影響。“油電共生”CMP平臺，則可實現燃油車和純電動車同步、關聯開發(fā)，電動版與燃油版車型在舒適性、駕駛愉悅性、安全性和科技品質性等方面保持一致。

出口項目全面恢復

4月28日，神龍汽車有限公司與PSA集團正式簽署長期批量供應歐洲的零部件合同，共涉及58個品種，總供貨量80萬套，預計為公司增加產值約10億元，將充分釋放神龍汽車襄陽工廠現有產能，讓神龍汽車有限公司2020年出口項目全面恢復。

同時，神龍汽車成都工廠生產的東風標致4008、5008等整車出口東南亞的訂單也比較穩(wěn)定；武漢工廠生產的東風標致全新一代2008和e2008也將納入整車出口清單，積極規(guī)劃出口中東、非洲、南美等市場的車型產品。

PSA集團執(zhí)行副總裁、中國區(qū)總裁、神龍公司副董事長奧立維表示，武漢乃至湖北是中國汽車價值鏈和PSA集團的戰(zhàn)略要地，PSA有能力、有意愿繼續(xù)在中國投資。2019年，PSA集團與東風公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，延長合資合同期限至2037年，PSA集團將全力支持神龍再獲成功。

購車補貼促消費

5月14日，武漢市經信局公布：自即日起至2020年12月31日，凡是購買武漢本地生產、在本地銷售并上牌的新購車用戶，燃油車可享受購車價3%的政府補貼，最高至5000元，新能源車補貼10000元/臺。

這一利好政策出臺后，立即得到神龍汽車旗下的東風雪鐵龍、東風標致兩個品牌的快速響應，均推出購車政策配套優(yōu)惠舉措，不僅可獲得每臺3000元至5000元不等的政府優(yōu)惠補貼，還可獲得企業(yè)提供的購車還款、置換補貼等促銷活動，刺激汽車消費。

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