繼工信部印發(fā)《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》）之后，日前工信部再發(fā)關(guān)于組織開(kāi)展新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作的通知，并公布新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)的實(shí)施方案，要求各地區(qū)主管部門(mén)在3月30日前將申報(bào)材料報(bào)工業(yè)和信息化部（節(jié)能與綜合利用司）。

圖片來(lái)源：工信部官網(wǎng)截圖

在《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)實(shí)施方案》中，主要試點(diǎn)內(nèi)容包括構(gòu)建回收利用體系、探索多樣化商業(yè)模式、推動(dòng)先進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用、建立完善政策激勵(lì)機(jī)制。

試點(diǎn)范圍集中在京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角、中部區(qū)域等選擇部分地區(qū)，開(kāi)展新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作，以試點(diǎn)地區(qū)為中心，向周邊區(qū)域輻射。支持中國(guó)鐵塔公司等企業(yè)結(jié)合各地區(qū)試點(diǎn)工作，充分發(fā)揮企業(yè)自身優(yōu)勢(shì)，開(kāi)展動(dòng)力蓄電池梯次利用示范工程建設(shè)。在試點(diǎn)工作實(shí)施年限上，規(guī)定原則上不超過(guò)2年。

在此前印發(fā)的《辦法》中，要求電池生產(chǎn)企業(yè)要與車(chē)企協(xié)同，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)所生產(chǎn)的動(dòng)力蓄電池進(jìn)行編碼，除此之外，車(chē)企應(yīng)委托新能源汽車(chē)銷(xiāo)售商等通過(guò)溯源信息系統(tǒng)記錄新能源汽車(chē)及所有人溯源信息，并在汽車(chē)用戶(hù)手冊(cè)中明確動(dòng)力蓄電池回收要求與程序等相關(guān)信息。在試點(diǎn)實(shí)施方案中，這一溯源信息系統(tǒng)是由國(guó)家建立的統(tǒng)一的溯源管理平臺(tái)，對(duì)試點(diǎn)地區(qū)動(dòng)力蓄電池全生命周期實(shí)現(xiàn)信息溯源管理，支撐試點(diǎn)工作科學(xué)開(kāi)展和階段性評(píng)估。

以下為新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)實(shí)施方案細(xì)節(jié)：

新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)實(shí)施方案

為貫徹落實(shí)《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》，探索技術(shù)經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)、資源環(huán)境友好的多元化廢舊動(dòng)力蓄電池回收利用模式，推動(dòng)回收利用體系建設(shè)，制定本方案。

一、總體要求

以黨的十九大精神為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)生態(tài)文明建設(shè)要求，踐行新發(fā)展理念，選擇新能源汽車(chē)保有量大、動(dòng)力蓄電池回收利用基礎(chǔ)好、區(qū)域帶動(dòng)性強(qiáng)、有積極性的地區(qū)開(kāi)展動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)。以市場(chǎng)為主導(dǎo)，充分發(fā)揮汽車(chē)生產(chǎn)、電池生產(chǎn)和綜合利用企業(yè)主體作用，探索動(dòng)力蓄電池回收利用市場(chǎng)化商業(yè)運(yùn)作模式，完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，突破動(dòng)力蓄電池梯次利用、高效再生利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸，建設(shè)示范工程，為建立科學(xué)完善的動(dòng)力蓄電池回收利用制度提供實(shí)踐支撐。

到2020年，建立完善動(dòng)力蓄電池回收利用體系，探索形成動(dòng)力蓄電池回收利用創(chuàng)新商業(yè)合作模式。建設(shè)若干再生利用示范生產(chǎn)線(xiàn)，建設(shè)一批退役動(dòng)力蓄電池高效回收、高值利用的先進(jìn)示范項(xiàng)目，培育一批動(dòng)力蓄電池回收利用標(biāo)桿企業(yè)，研發(fā)推廣一批動(dòng)力蓄電池回收利用關(guān)鍵技術(shù)，發(fā)布一批動(dòng)力蓄電池回收利用相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，研究提出促進(jìn)動(dòng)力蓄電池回收利用的政策措施。

二、試點(diǎn)內(nèi)容

（一）構(gòu)建回收利用體系

充分落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，由汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、電池生產(chǎn)企業(yè)、報(bào)廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)與綜合利用企業(yè)等通過(guò)多種形式，合作共建、共用廢舊動(dòng)力蓄電池回收渠道。鼓勵(lì)試點(diǎn)地區(qū)與周邊區(qū)域合作開(kāi)展廢舊動(dòng)力蓄電池的集中回收和規(guī)范化綜合利用，提高回收利用效率。堅(jiān)持產(chǎn)品全生命周期理念，建立動(dòng)力蓄電池產(chǎn)品來(lái)源可查、去向可追、節(jié)點(diǎn)可控的溯源機(jī)制，對(duì)動(dòng)力蓄電池實(shí)施全過(guò)程信息管理，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力蓄電池安全妥善回收、貯存、移交和處置。

（二）探索多樣化商業(yè)模式

充分發(fā)揮市場(chǎng)化機(jī)制作用，鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)進(jìn)行有效的信息溝通和密切合作，以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求和資源利用價(jià)值最大化為目標(biāo)，建立穩(wěn)定的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式，推動(dòng)形成動(dòng)力蓄電池梯次利用規(guī)模化市場(chǎng)。加強(qiáng)大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等信息化技術(shù)在動(dòng)力蓄電池回收利用中的應(yīng)用，建設(shè)商業(yè)化服務(wù)平臺(tái)，構(gòu)建第三方評(píng)估體系，探索線(xiàn)上線(xiàn)下動(dòng)力蓄電池殘值交易等新型商業(yè)模式。

（三）推動(dòng)先進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用

鼓勵(lì)新能源汽車(chē)、動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)階段優(yōu)化產(chǎn)品回收和資源化利用的設(shè)計(jì)；開(kāi)展廢舊動(dòng)力蓄電池余能檢測(cè)、殘值評(píng)估、快速分選和重組利用、安全管理等梯次利用關(guān)鍵共性技術(shù)研究，鼓勵(lì)在余能檢測(cè)、殘值評(píng)估等階段適當(dāng)引入第三方評(píng)價(jià)機(jī)制；開(kāi)展廢舊動(dòng)力蓄電池有價(jià)元素高效提取、材料性能修復(fù)、殘余物質(zhì)無(wú)害化處置等再生利用先進(jìn)技術(shù)的研發(fā)攻關(guān)。同時(shí)，形成一系列動(dòng)力蓄電池回收利用相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，推動(dòng)廢舊動(dòng)力蓄電池?zé)o害化、規(guī)范化、高值化利用。

（四）建立完善政策激勵(lì)機(jī)制

鼓勵(lì)試點(diǎn)地區(qū)將動(dòng)力蓄電池回收利用工作作為落實(shí)生態(tài)文明建設(shè)要求、推動(dòng)綠色制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容及舉措，研究支持新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用的政策措施，探索促進(jìn)動(dòng)力蓄電池回收利用的相關(guān)政策激勵(lì)機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)各方積極性，促進(jìn)動(dòng)力蓄電池回收利用。

三、組織實(shí)施與管理

（一）試點(diǎn)范圍

在京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角、中部區(qū)域等選擇部分地區(qū)，開(kāi)展新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作，以試點(diǎn)地區(qū)為中心，向周邊區(qū)域輻射。支持中國(guó)鐵塔公司等企業(yè)結(jié)合各地區(qū)試點(diǎn)工作，充分發(fā)揮企業(yè)自身優(yōu)勢(shì)，開(kāi)展動(dòng)力蓄電池梯次利用示范工程建設(shè)。

（二）實(shí)施年限

試點(diǎn)工作實(shí)施年限原則上不超過(guò)2年。

（三）方案編制與申報(bào)

各省、自治區(qū)、直轄市及計(jì)劃單列市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)工業(yè)和信息化主管部門(mén)可自愿申報(bào)，會(huì)同相關(guān)部門(mén)按照《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)實(shí)施方案編制指南》（見(jiàn)附件）組織編制本地區(qū)試點(diǎn)實(shí)施方案，并報(bào)工業(yè)和信息化部。中國(guó)鐵塔公司等結(jié)合本企業(yè)特點(diǎn)和目標(biāo)，自行編制示范工程實(shí)施方案，報(bào)工業(yè)和信息化部。

（四）審核確定

工業(yè)和信息化部、科技部、環(huán)境保護(hù)部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、質(zhì)檢總局、能源局組織專(zhuān)家對(duì)申報(bào)的實(shí)施方案進(jìn)行論證，確定試點(diǎn)地區(qū)，并對(duì)實(shí)施方案進(jìn)行備案。

（五）實(shí)施管理

試點(diǎn)地區(qū)按照試點(diǎn)工作總體要求，積極指導(dǎo)和督促相關(guān)企業(yè)開(kāi)展試點(diǎn)工作，進(jìn)行階段性評(píng)估、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，加強(qiáng)試點(diǎn)工作的過(guò)程管理和優(yōu)化調(diào)整。

（六）總結(jié)評(píng)估

試點(diǎn)工作結(jié)束后，試點(diǎn)地區(qū)對(duì)試點(diǎn)完成情況進(jìn)行總結(jié)，中國(guó)鐵塔公司等企業(yè)對(duì)示范工程實(shí)施情況進(jìn)行總結(jié)，并報(bào)工業(yè)和信息化部。工業(yè)和信息化部、科技部、環(huán)境保護(hù)部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、質(zhì)檢總局、能源局組織試點(diǎn)驗(yàn)收和示范工程評(píng)估，總結(jié)試點(diǎn)示范經(jīng)驗(yàn)，在全國(guó)范圍內(nèi)推廣。

四、保障措施

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

試點(diǎn)地區(qū)應(yīng)高度重視試點(diǎn)工作，加強(qiáng)對(duì)試點(diǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立試點(diǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，按照試點(diǎn)方案目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)和具體計(jì)劃，確定各項(xiàng)任務(wù)分工，落實(shí)責(zé)任，確保試點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)按期完成。

（二）加大政策扶持

試點(diǎn)地區(qū)應(yīng)加強(qiáng)資源整合，積極協(xié)調(diào)利用現(xiàn)有政策措施和資金渠道，加大對(duì)試點(diǎn)工作的支持力度。支持中國(guó)鐵塔公司等優(yōu)勢(shì)企業(yè)聯(lián)合設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金，加強(qiáng)政府、企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)的對(duì)接，引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)。

（三）強(qiáng)化能力建設(shè)

國(guó)家建立統(tǒng)一的溯源管理平臺(tái)，對(duì)試點(diǎn)地區(qū)動(dòng)力蓄電池全生命周期實(shí)現(xiàn)信息溯源管理，支撐試點(diǎn)工作科學(xué)開(kāi)展和階段性評(píng)估。發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)、骨干企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)等各方面優(yōu)勢(shì)，搭建動(dòng)力蓄電池回收利用交流平臺(tái)，促進(jìn)試點(diǎn)地區(qū)產(chǎn)學(xué)研用合作，建立動(dòng)力蓄電池回收利用技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)和推廣應(yīng)用機(jī)制。

（四）加強(qiáng)宣傳推廣

充分發(fā)揮電視、廣播、報(bào)紙、互聯(lián)網(wǎng)等新聞媒體作用，加強(qiáng)對(duì)社會(huì)公眾的宣傳，增強(qiáng)公眾資源節(jié)約與環(huán)境保護(hù)意識(shí)。試點(diǎn)地區(qū)應(yīng)在網(wǎng)站上公布本地區(qū)試點(diǎn)企業(yè)名單和相關(guān)信息，積極引導(dǎo)公眾參與新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用。