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      新基建帶動(dòng)充電樁爆發(fā),兩大電網(wǎng)的投資計(jì)劃出爐了

      來(lái)源:界面新聞 瀏覽次數(shù):933 發(fā)布日期:2020-04-15

      圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)

      圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)

      兩大電網(wǎng)巨頭的充電樁投資計(jì)劃全部出爐。

      4月14日,據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道,國(guó)家電網(wǎng)有限公司(下稱國(guó)家電網(wǎng))啟動(dòng)新一輪充電樁項(xiàng)目,今年計(jì)劃安排充電樁建設(shè)投資27億元,新增充電樁7.8萬(wàn)個(gè)。

      其中,居住區(qū)充電樁5.3萬(wàn)個(gè),公共充電樁1.8萬(wàn)個(gè),專用充電樁0.7萬(wàn)個(gè),岸電設(shè)施150個(gè)。

      國(guó)家電網(wǎng)這些項(xiàng)目將分部在北京、天津、河北、上海、江蘇、湖南、青海等24個(gè)省(市),涵蓋公共、專用、物流、環(huán)衛(wèi)、社區(qū)以及港口岸電等多種類型。

      國(guó)家電網(wǎng)稱,此舉將補(bǔ)齊居民區(qū)充電難、平臺(tái)互聯(lián)互通不足等行業(yè)短板,帶動(dòng)新能源汽車(chē)消費(fèi)超過(guò)200億元。

      中國(guó)南方電網(wǎng)公司(下稱南方電網(wǎng))也在抓緊布局充電樁領(lǐng)域,日前已公布了充電樁投資計(jì)劃。

      據(jù)《南方電網(wǎng)報(bào)》報(bào)道,南方電網(wǎng)計(jì)劃未來(lái)四年內(nèi),以投資或并購(gòu)方式,投資251億元投建充電設(shè)施,建成大規(guī)模集中充電站150座、充電樁38萬(wàn)個(gè)。

      截至2019年12月,南方電網(wǎng)累計(jì)投資31.8億元,自建充電樁3.16萬(wàn)個(gè),累計(jì)充電電量4.5億千瓦時(shí)。

      以此計(jì)算,未來(lái)四年,南方電網(wǎng)新增充電樁數(shù)量為現(xiàn)有數(shù)量的10倍以上,平均每年充電樁領(lǐng)域投資額逾60億元。

      《南方電網(wǎng)報(bào)》稱,這可帶動(dòng)電網(wǎng)建設(shè)、元器件及設(shè)備制造等相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資約2000億元。

      今年3月,中央部署加快“新基建”建設(shè),涉及的七大領(lǐng)域中包含了新能源汽車(chē)充電樁。此后,該領(lǐng)域發(fā)展加速。

      3月12日,國(guó)家電網(wǎng)發(fā)布消息稱,為響應(yīng)“新基建”號(hào)召,正式開(kāi)展“尋找合伙人”活動(dòng),邀請(qǐng)符合條件的合伙人與國(guó)家電網(wǎng)一同共建共享充電樁。

      同時(shí),國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司旗下19家省級(jí)合資公司也加速機(jī)制改革,將與國(guó)網(wǎng)省級(jí)電力公司實(shí)現(xiàn)“股權(quán)對(duì)等”,加快拓展屬地市場(chǎng)。

      3月16日,國(guó)家電網(wǎng)成立“新基建”工作領(lǐng)導(dǎo)小組和專項(xiàng)工作組,公司董事長(zhǎng)毛偉明在當(dāng)天及此后的多次視頻調(diào)研中表示,加快研究推動(dòng)新能源汽車(chē)充電樁建設(shè)。

      國(guó)家電網(wǎng)表示,將以車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為主導(dǎo),以充電樁為基礎(chǔ),構(gòu)建全國(guó)充電一張網(wǎng),加強(qiáng)與充電樁運(yùn)營(yíng)商、電動(dòng)汽車(chē)制造商等各方合作,培育新型商業(yè)模式。

      清華大學(xué)四川能源互聯(lián)網(wǎng)研究院特聘研究員李立理告訴界面新聞,國(guó)家電網(wǎng)大力推進(jìn)充電樁建設(shè),是在中央加快“新基建”決策部署下發(fā)揮央企職能。

      在李立理看來(lái),“十四五”期間,充電樁將迎來(lái)較大幅度增長(zhǎng),但總體仍處于發(fā)展初級(jí)階段,在技術(shù)、投資收益、政策及未來(lái)市場(chǎng)等方面均存在不確定性。國(guó)家電網(wǎng)作為充電樁領(lǐng)域的核心骨干企業(yè),需要在產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對(duì)早期發(fā)揮正面推動(dòng)作用。

      對(duì)于“新基建”拉動(dòng)下,兩大電網(wǎng)及民營(yíng)企業(yè)涌入充電樁領(lǐng)域會(huì)否造成過(guò)剩這一問(wèn)題,李立理稱,政府需做好規(guī)劃引導(dǎo),避免過(guò)度投資和過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)。

      他還表示,充電樁市場(chǎng)正處于培育階段,政府應(yīng)相應(yīng)提供更明確的財(cái)政激勵(lì)政策,進(jìn)行精準(zhǔn)化支持,在市場(chǎng)化程度較好、利用率較高的地區(qū),建立財(cái)政支持突破機(jī)制。

      李立理認(rèn)為,充電樁將在未來(lái)的能源互聯(lián)網(wǎng)變革中成為巨大的突破口,不僅能夠刺激新能源汽車(chē)消費(fèi),支撐汽車(chē)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略,還可與電網(wǎng)連接互動(dòng),提供儲(chǔ)能靈活性資源。

      李立理稱,充電樁將在未來(lái)的能源系統(tǒng)中發(fā)揮較高價(jià)值,解決可再生能源的消納問(wèn)題,還將催生多種新服務(wù)業(yè)態(tài),具有較大的撬動(dòng)作用。

      在最理想的情況下,一輛新能源車(chē)一年可以提供超過(guò)1萬(wàn)度電的靈活性資源,實(shí)現(xiàn)能量和信息的雙向互動(dòng)。

      國(guó)家電網(wǎng)自2006年投入充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以來(lái),進(jìn)入該領(lǐng)域已達(dá)14年。

      《2019-2020年度中國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展年度報(bào)告》顯示,國(guó)家電網(wǎng)以約8.78萬(wàn)臺(tái)充電樁的數(shù)量位居行業(yè)第三位,第一位和第二位分別為民營(yíng)企業(yè)特來(lái)電和星星充電。

      在4月9日的國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)辦發(fā)布會(huì)上,國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司副司長(zhǎng)蔡榮華表示,預(yù)計(jì)今年新能源汽車(chē)充電設(shè)施完成投資約100億元,新增公共樁20萬(wàn)個(gè),新增私人樁超過(guò)40萬(wàn)個(gè),公共充電站達(dá)到4.8萬(wàn)座。

      蔡榮華表示,國(guó)家層面將結(jié)合老舊小區(qū)改造等工作,引導(dǎo)相關(guān)方聯(lián)合起來(lái)開(kāi)展充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)運(yùn)。在高速公路、城市和鄉(xiāng)村,加快形成適度超前、快充為主、慢充為輔的公共充電網(wǎng)絡(luò)。

      標(biāo)簽:  充電樁
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