本文來自未來汽車日報，作者：秦章勇，第一電動網(wǎng)經(jīng)授權發(fā)布。

黑色和紅色車型已經(jīng)沒有產(chǎn)位。

降價后的國產(chǎn)Model 3完成首批交付后，國內(nèi)消費者迫不及待地加入搶購大軍。 

“在宣布調(diào)價的當天下午，特斯拉官網(wǎng)就崩了3次。”特斯拉線下門店銷售人員對未來汽車日報說，國產(chǎn)Model 3宣布調(diào)價之后，門店的客流量也明顯比以往多了好幾倍，現(xiàn)在國產(chǎn)Model 3每天的預訂量已經(jīng)超過1000輛，完全供不應求。

上述銷售人員補充道，3月份之后補貼可能就取消了，大家都想在補貼取消前搶先購入。目前國產(chǎn)Model 3黑色和紅色車型已經(jīng)沒有產(chǎn)位，最早也要到2020年第二季度才能提到，其他顏色的車型生產(chǎn)多少就會交付多少。

1月3日，特斯拉官方宣布，國產(chǎn)Model 3基礎車價即日起從35.58萬元下調(diào)至32.38萬元。根據(jù)目前的國家政策，全系Model 3可以享受免征購置稅政策，以及24750元的新能源補貼金額，國產(chǎn)Model 3補貼后售價為29.905萬元。

同時，特斯拉還調(diào)整了全系Model 3車漆顏色和輪轂的選配價格。其中純黑色車漆從9500元調(diào)整為免費提供，珍珠白、冷光銀、深海藍統(tǒng)一調(diào)整為8000元。中國紅車漆也從18900元下調(diào)為8000元。19英寸運動輪轂從14200元下調(diào)至6000元。同時，全系Model 3的家庭充電服務包成為選配，根據(jù)最新的銷售政策，家庭充電服務包定價8000元。

特斯拉上海超級工廠自2019年1月破土動工以來，僅10個月便達到了生產(chǎn)要求。其中，一期工廠產(chǎn)能25萬輛/年，總產(chǎn)能目標50萬輛/年，目前已經(jīng)達到超3000輛/周的生產(chǎn)速度。

據(jù)悉，國產(chǎn)Model 3先期的零部件本土化率為30%，2020年年中將達到70%，預計年底實現(xiàn)100%本土化率。這意味著隨著零部件本土化率的提升，國產(chǎn)Model 3的終端售價仍有下調(diào)的空間。

1月7日下午，特斯拉CEO伊隆·馬斯克親臨國產(chǎn)Model 3交付現(xiàn)場，將鑰匙交付到車主手中。在降價“屠殺”的同時，特斯拉并未停止擴張的步伐，馬斯克表示，另一款“走量”車型國產(chǎn) Model Y也正式啟動投產(chǎn)。

來源：未來汽車日報