2023年5月10日，理想汽車公布2023年第一季度財報。盡管面臨中國汽車市場整體表現不如預期的情況，理想汽車季度營收和交付量仍雙雙創下歷史新高。第一季度實現營收187.9億元，同比增長96.5%。同期，理想汽車向用戶共計交付52,584輛新車，同比增長65.8%，實現單季交付最佳成績。在強勁交付量的帶動下，理想汽車于一季度躋身中國20萬元以上新能源品牌銷量前三，市占率約為11%，遠超其他新勢力品牌。得益于對經營效率的不懈追求，多項財務數據創歷史性新高，在扣除股權激勵情況下，經營利潤和凈利潤分別達到8.9億元和14.1億元，自由現金流達到67億元人民幣。第一季度毛利率保持穩定為20.4%。健康的商業模式和充足的現金儲備為企業長期發展奠定了堅實基礎。

值得一提的是，理想汽車持續加強精細化運營，推動2023年1月至4月交付數據的持續攀升。截至上月底，已經有超過33萬家庭用戶選擇理想汽車旗下產品。得益于越來越多家庭用戶的涌現，2023年4月交付量首次突破2.5萬輛，同比增長516.3%，創下品牌自創立以來單月交付的新紀錄，并且已連續兩個月交付超2萬輛。基于積極的市場反饋，理想汽車第二季度業績指引給出新高，預計車輛交付量76,000至81,000輛，同比增長164.9%至182.4%；預計收入總額為242.2億元至258.6億元，同比增長177.4%至196.1%。

保持研發投入高增長，不斷優化產品力

第一季度，理想汽車依托用戶對理想L9和理想L8的持續認可，以及理想L7強勁的定單量和快速的產能爬坡，刷新最佳單季交付成績，并且在中國20萬元以上新能源汽車市場斬獲11%市場份額。再次證明，理想汽車從1到10階段正在不斷發揮供應鏈、制造、銷售和服務網絡的優勢和協作效力。目前，已經發布的理想L系列車型均在各自細分市場取得出色表現。其中，作為品牌旗下首款家庭五座旗艦SUV，理想L7在首個完整的交付月份實現了交付過萬，該車也是中國品牌首個起售價30萬以上實現單月交付過萬的五座SUV車型，成為更多家庭首選的豪華五座SUV之一；理想L8在六座細分市場保持銷量領先；理想L9則自去年交付以來，多次蟬聯月度大型SUV銷量冠軍。

同時，理想汽車一季度在研發層面共計投入18.5億元，同比增長34.8%。在用戶使用率極高的智能空間和智能駕駛方面，理想汽車通過OTA升級方式，不斷提升產品力。今年以來，理想L系列車型完成了4.3和4.4兩次OTA版本升級，共計優化100余項功能和體驗。其中，任務大師能夠讓用戶自主定義功能組合，實現座椅、駕駛、導航、應用等聯動，自上線以來深受廣大用戶的好評與熱議。此外，在OTA 4.4中，新版本車機新增用戶期盼已久的哨兵模式，系統會自動偵測車輛周圍的情況，并根據不同情況的等級提醒用戶，通過自有的節電策略優勢，令整晚能耗僅約為其他車型一半；同時，裝配理想AD Max智能駕駛系統的用戶還通過最近的升級得到LKA Plus功能。該功能在不開啟導航的時候能夠實現車輛自動變道，降低駕駛疲勞度，提升通行效率。

四月份，家庭六座旗艦SUV——理想L9在中國汽車工程研究院股份有限公司（簡稱“中國汽研”）公布的IVISTA中國智能汽車指數2023年第一批次車型的測評結果中，獲得了五星智能星級評價。特別是在智能安全測試中，理想L9是中國智能汽車指數已經測試的車型中得分最高的車型，也是首個獲得4個G評價基礎上又獲得導航輔助駕駛測評G+的車型。理想L9也成為IVISTA中國智能汽車指數成績最高的車型。

打造理想堡壘安全車身?，守護家庭成員

理想汽車在與用戶出行最為相關的安全方面亦投入大量的精力和時間，力爭通過極致的安全理念為全家人打造理想堡壘安全車身?。去年，理想L9在中國保險汽車安全指數（C-IASI，以下簡稱“中保研”）評級中成為首個駕駛員側及乘員側 25%偏置碰撞均獲得G評價的大型SUV。今年四月，理想L9在新一批中國新車評價規程（C-NCAP）測試結果中，獲得2021版C-NCAP升級版測試五星評價，成為史上綜合得分率最高的車型。理想L9也是國內唯一一款在中國新車評價規程（C-NCAP）、中國保險汽車安全指數（C-IASI）、中國汽車消費者研究與評價（CCRT）及中國汽車健康指數(C-AHI)均獲得最好成績的豪華大型SUV。同月，理想L8也成為了中保研碰撞測試史上成績最好的SUV車型。在車內乘員安全指數、車外行人安全指數、車輛輔助安全指數中，理想L8均獲得G（優秀）的最高評級，尤其是在非標準測試項目的乘員側25%偏置碰撞測試中也拿到了G評級。

一系列優異的碰撞成績背后依賴于強大的理想堡壘安全車身?設計，其是理想汽車深度自研的防御性車身結構，致力為車內每個位置的家庭成員都形成360°全方位保護。 首先，理想汽車確定了整車級、系統級和關鍵零件級的能量分配策略，針對各個主傳力通道，依次構建了更科學合理的傳力路徑和斷面尺寸體系。其次，理想汽車設計了超高扭轉剛度的籠式車身，在關鍵位置使用硼鋼（熱成型鋼）材料，形成更高強度的防護結構。同時，理想汽車堅持精益求精的選材，針對白車身采取正向能量管理和載荷分配，車身關鍵零部件與斷面結構進行精準拓撲，將好鋼真正用在刀刃上。標配的旗艦級理想堡壘安全車身?，真正實現了安全技術的平權。

此外，繼理想L9在中國汽車健康指數（C-AHI）評級中獲得四項全五星認證，理想L8也于近期在中國汽車健康指數中獲得四項全五星的認證，成為當之無愧守護家人的“綠房子”。

以“雙能戰略”邁入新發展篇章

近期，理想汽車正式發布了“雙能戰略”，標志著品牌將在“智能”和“電能”全面發力。更重要的是，到2025年，理想汽車將形成“1款超級旗艦車型+5款增程電動車型+5款高壓純電車型”的產品布局，面向20萬以上的市場，全面滿足家庭用戶的需求。

“智能”方面，理想智能駕駛正式邁入3.0時代，從高速場景進入到城市場景。這一系統使用了三種神經網絡大模型算法：靜態BEV網絡算法、動態BEV網絡算法以及Occupancy網絡算法進行還原，并使用NeRF技術增強Occupancy網絡算法使之實現更高的精度和細節，以此在城市復雜場景的決策規劃中提供準確信息。目前，理想汽車基于過往五年的積累，已經擁有了中國最多的智能駕駛訓練里程，累計達到4億公里以上。理想AD Max 3.0的城市NOA導航輔助駕駛系統計劃從今年二季度開始推送內測用戶。到2023年年底，推送的國內城市將超過100座，用一套技術，完全打通城市與高速。基于大模型訓練的部分智能駕駛能力也將釋放給采用理想AD Pro硬件車型的用戶。

“電能”方面，理想汽車正式邁入“增程電動”與“高壓純電”并駕齊驅的新階段。針對未來發布的純電產品，理想汽車深耕核心技術，落地800V超充純電解決方案，其優勢在于令用戶告別里程焦慮，讓純電用戶擁有“加油”般的補能體驗。理想汽車旗下純電產品將采用由800V碳化硅功率模塊組成的新一代自研電驅系統，全面優化的設計方案和更先進的資源整合，令各項能效指標均實現突破。此外，為降低純電車型用戶的充電“不自由”和“不確定性”等難題，理想汽車正式推出“理想4C超級充電站”及超充網絡，實現充電10分鐘增加400公里續航的快速補能。到2025年，目標建成充電場站3,000座以上。同時，理想AD Max 3.0也將與理想4C超級充電站完美融合，讓用戶去超充站比去加油站還方便。

優化銷售網絡布局，提升行業領先地位

一季度，為支持多車型的發展，理想汽車持續拓展網絡布局和加速升級門店品質，以此向用戶提供更便捷、更高效服務。自去年6月下旬，理想汽車共擴大或優化近50家現有門店。截至2023年4月30日，理想汽車在全國已有302家零售中心，覆蓋123個城市；售后維修中心及授權鈑噴中心318家，覆蓋222個城市。

不斷提升的盈利水平和現金流成為企業持續投入研發和業務能力的基礎，也是為品牌保持新能源汽車市場的領先地位提供有力支持。憑借強大的產品實力和出色的運營效率，理想汽車將繼續強化商業和服務能力，為用戶創造更大的價值，進一步增強企業發展的飛輪效應。