只要是稍有點社會責(zé)任感的企業(yè)也不應(yīng)該在工資這種天經(jīng)地義的事情上負(fù)了奮斗者們。

這是距離除夕之夜僅剩十幾天的一個普通凌晨，大部分人都早已安然入睡準(zhǔn)備迎接明天周一的工作。但是有這么一個小群體，他們輾轉(zhuǎn)反側(cè)，夜不能寐，在網(wǎng)絡(luò)上呼吁、控訴、互相舐傷。

"2019 年是我最難過一年，討債一年，眾泰也是第一個拖欠工資問題不解決問題的第一個公司，說說眾泰基地吧 5 月份長沙基地破產(chǎn)，杭州臨安基地處于停產(chǎn)狀態(tài)，金華基地，重慶基地，永康基地，眾泰現(xiàn)在大部分處于停產(chǎn)狀態(tài)，廣西基地現(xiàn)在屬性零件生產(chǎn)出口異地組裝狀態(tài) …… 今年工資問題無非兩種狀態(tài)，發(fā)一個月工資，其他過年回來解決，其實公司該考慮降薪留職，參考吉利，該讓上面人付出了，公司輝煌的時候你賺錢，有難你必須承擔(dān)，一線員工沒必要去實行，去試探一下人性，離職走了，眾泰再見，再也不見 ! 一個被生活折磨的討薪員工 !"

在這樣一段長文之后，跟帖者眾，一片哀嚎。

" 唉，活不起了，誰知道眾泰什么時候發(fā)工資？"

" 六號集合杭州，現(xiàn)在有 15 人了，還有兄弟要一起的嗎？"

……

被眾泰欠薪的他們

關(guān)于眾泰欠薪的消息，可以說是從 2019 年起就沒有停止過。

" 之前也是欠著，說肯定 5 月 31，又說到 6 月 5 號，再到端午前，再說 6 月 20。再說月底，反正遙遙無期。12 月總算發(fā)了 8 月的工資，后面的工資到現(xiàn)在沒有說法。" 今年剛剛?cè)肼毐娞┑男±钍怯揽祷睾秆b車間里一名普通的焊工。" 好了又到星期五了，工資發(fā)放問題依然沒解決，沒出來方案，各位拖欠工資的工友們依然心急如焚，"

像小李這樣的情況很多，而且每個人的情況都大不相同，有些人是整月工資都沒法，有些又則是扣了每個月的 20% 說年底一次性補(bǔ)齊。

" 問過了財務(wù)，說等二期融資，具體什么時候到位，沒有確定日期。"

眾泰欠薪的情況已然是愈演愈烈，在留言中不僅僅永康基地的工人，長沙的、重慶的均有欠薪發(fā)生。重慶甚至因此爆發(fā)過群體性討薪事件，成為了各地工人效法的對象。" 重慶的開始維權(quán)了，杭州永康的也該開始咯。"

" 到了這個地步還有什么矜持的，舍得一身剮敢把皇帝拉下馬。凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。做事情得有目的性綱領(lǐng)性，重慶的兄弟們被迫發(fā)出了吶喊也得到了回報，珠玉在前我們就亦步亦趨吧！" 工友們的討薪 " 檄文 " 都快趕上出師表了。

就在幾天前，杭州市政府還特地召開全市根治欠薪工作電視電話會議。副市長出席會議并講話，市人力社保局局長通報 2019 年根治欠薪工作情況和下階段重點工作。

會議強(qiáng)調(diào)，根治欠薪工作既是重大政治任務(wù)、重大民生工作，事關(guān)農(nóng)民工的切身利益，事關(guān)社會的和諧穩(wěn)定，事關(guān)黨委政府的公信力和形象。各地各有關(guān)部門要以更加堅決的態(tài)度、更加強(qiáng)烈的擔(dān)當(dāng)、更加有力的舉措推進(jìn)根治欠薪重大政治任務(wù)落實落地，切實把無欠薪行動抓緊、抓實、抓出更大成效來。

早在一個月前，新聞辦就舉行打擊惡意欠薪犯罪新聞發(fā)布會。從 11 月 15 日到 2020 年春節(jié)前，在全國組織開展 " 根治欠薪冬季攻堅行動 "，力求做到 " 兩個清零 "，年底前歷史欠薪全部清零，新增欠薪案件動態(tài)清零，努力實現(xiàn) 2020 年基本無拖欠的目標(biāo)。

眾泰汽車可以說是 " 頂風(fēng)作案 "，先不管說是不是惡意，欠了就欠了。

地主家還有沒有余糧？

兩個月前，眾泰汽車欠薪就被集中曝光過一次，這次不是工人，而是供應(yīng)商。

10 月 13 日，有媒體報道稱，由于眾泰汽車欠款數(shù)億元，比克電池已經(jīng)將其告上法庭。10 月 14 日，深圳比克電動也發(fā)布公告，稱在與眾泰汽車達(dá)成和解協(xié)議后撤訴，但眾泰方面未按協(xié)議履約，目前已再次提起訴訟，訴訟金額高達(dá) 6.21 億元。

就在短短幾天前，眾泰汽車還就破產(chǎn)傳聞剛剛做出了辟謠，一副自信滿滿未來可期的樣子。" 公司目前生產(chǎn)經(jīng)營一切正常，不存在資不抵債進(jìn)入破產(chǎn)程序的情況，并表示相關(guān)傳聞對公司造成嚴(yán)重名譽(yù)損害，公司將保留進(jìn)一步措施的權(quán)利，維護(hù)公司的正當(dāng)利益。"

眾泰貼吧流傳的一份 " 生產(chǎn)經(jīng)營會議 " 記錄顯示，在政府、各銀行、眾泰汽車的不懈努力下，由浙商銀行牽頭，中國銀行、建設(shè)銀行以及永康農(nóng)商銀行將共同向眾泰汽車發(fā)放 30 億元資金貸款。

在董秘回答投資者疑問中，此消息也得到了確認(rèn)。政府出手扶貧地方企業(yè)，本來就是皆大歡喜，但為什么員工工資遲遲不發(fā)？

眾泰汽車三季報顯示，2019 年 1 月至 9 月，眾泰汽車?yán)塾媽崿F(xiàn)營收 54.01 億元，同比下降 59.59%; 歸屬于上市公司股東的凈利潤為 -7.6 億元，同比下降 283.02%。其中，第三季度公司業(yè)績更是斷崖式下滑，營業(yè)收入 3.6 億元，同比下降 88.41%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為 -4.7 億元，同比下降 521.5%；扣非后凈利潤 -4.8 億元，同比下滑 714.94%。

結(jié)合第四季度的銷量情況來看，年報表現(xiàn)只會更糟。

1 月 4 日晚，眾泰汽車連發(fā)數(shù)條公告，基本圍繞著的就是一個話題籌錢了。

在 1 月 2 日將曾經(jīng)挪用的閑置資金如期歸還后，1 月 4 日再繼續(xù)同意使用 16 億元的閑置募集資金暫時補(bǔ)充流動資金。

暫時可以肯定的是，眾泰有一筆高達(dá)十?dāng)?shù)億的流動資金，而這筆錢的發(fā)放能否落到被欠薪的工人身上我們就不得而知了。

2020 年是具有里程碑意義的一年。我們將全面建成小康社會，實現(xiàn)第一個百年奮斗目標(biāo)，奮斗者們只爭朝夕，不負(fù)韶華。只要是稍有點社會責(zé)任感的企業(yè)也不應(yīng)該在工資這種天經(jīng)地義的事情上負(fù)了奮斗者們。

來源：BusinessCars