都說中小企業(yè)融資難，到底難在哪？作為國內(nèi)最早的車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，也是全球首屈一指的提供車聯(lián)網(wǎng)完整解決方案的企業(yè)，上海博泰公司的融資故事耐人尋味。

首批獲益“上市貸”

“作為車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新企業(yè)，我們具有輕資產(chǎn)、高投入、高增長的特點(diǎn)，對資金的需求一直非常大。”上海博泰CEO應(yīng)宜倫介紹說，博泰固定資產(chǎn)規(guī)模不大，這就帶來債權(quán)融資方面的難題。對絕大部分銀行來說，無抵押和擔(dān)保就無法獲得貸款，即使獲得貸款，利率也偏高。

 記者了解到，公司曾嘗試以應(yīng)收賬款質(zhì)押來借款，但整車企業(yè)應(yīng)收賬款兌付周期過長，無法獲取低成本銀行貸款。博泰還嘗試尋求其他金融機(jī)構(gòu)短期借貸，但資金成本普遍偏高，利率高達(dá)12-15%，對企業(yè)造成較大的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)。幸運(yùn)的是，作為上海金融創(chuàng)新的示范企業(yè)，博泰的難題得到了有關(guān)部門的關(guān)注與支持。去年底，為支持科創(chuàng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，上海發(fā)布“科創(chuàng)企業(yè)上市貸”企業(yè)服務(wù)方案，為科創(chuàng)企業(yè)提供總授信規(guī)模將超過1000億元的銀行貸款。博泰作為首批獲益者，獲得上海銀行15億元融資額度支持，極大地緩解了公司資金壓力。

據(jù)透露，博泰2019年產(chǎn)值將達(dá)12億元，同比增長100%，預(yù)計(jì)未來5年的業(yè)務(wù)收入都將以每年100%以上的增速高速發(fā)展。應(yīng)宜倫說：“科創(chuàng)企業(yè)上市貸方案發(fā)布后，總體可為企業(yè)節(jié)省數(shù)千萬元費(fèi)用，不僅對財(cái)務(wù)報(bào)表有很大改善，也可以把這筆資金投入到研發(fā)中去，公司力爭在2020年登陸科創(chuàng)板。”

 提升企業(yè)融資獲得感

優(yōu)化營商環(huán)境3.0版實(shí)施方案中專門提到，要完善創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)全周期政策服務(wù)鏈。探索金融服務(wù)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)新模式，進(jìn)一步做大科創(chuàng)企業(yè)上市貸、科技履約貸、小巨人信用貸、微貸通等科技信貸產(chǎn)品與服務(wù)，擴(kuò)大政策惠及面。為高科技、輕資產(chǎn)民營、中小微企業(yè)提供無抵押純信用貸款，增強(qiáng)企業(yè)對金融服務(wù)的獲得感。

“2019年博泰研發(fā)費(fèi)用超過4.5億，2020年研發(fā)預(yù)算將達(dá)到7.5億、研發(fā)團(tuán)隊(duì)達(dá)到1500人、已經(jīng)獲得170億元整車訂單，對我們這種研發(fā)型輕資產(chǎn)企業(yè)而言，3.0方案將大大簡化企業(yè)融資手續(xù)，可以推動博泰更好地創(chuàng)新發(fā)展，是雪中送炭的好舉措。”應(yīng)宜倫介紹說，在產(chǎn)業(yè)聚焦方面，上海正在布局建設(shè)20個(gè)約3-5平方公里的特色園區(qū)，主要集中在集成電路、人工智能、生物醫(yī)藥等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。“這對博泰正在建設(shè)的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)、人工智能出行平臺生態(tài)的建設(shè)起到集聚作用，讓博泰和生態(tài)群伙伴，在政府引導(dǎo)的各項(xiàng)政策支撐下迅速發(fā)展，確實(shí)令人振奮。”

記者從上海市地方金融監(jiān)督管理局獲悉，為緩解中小微企業(yè)融資難、融資貴，市大數(shù)據(jù)普惠金融應(yīng)用已于2019年12月23日正式上線，依托“一網(wǎng)通辦”平臺，向銀行開放了300多個(gè)政務(wù)和公共服務(wù)數(shù)據(jù)項(xiàng)，加大信貸投放精度和力度。