亞馬遜投下的10萬(wàn)輛貨車(chē)訂單可能只是一個(gè)開(kāi)始。

亞馬遜宣布，該公司將從美國(guó)電動(dòng)車(chē)初創(chuàng)公司Rivian訂購(gòu)10萬(wàn)輛電動(dòng)送貨車(chē)。這是史上最大的輕型電動(dòng)車(chē)采購(gòu)訂單，也是電動(dòng)車(chē)普及速度加快的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

亞馬遜創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官杰夫·貝佐斯（JeFF Bezos）表示，此次采購(gòu)電動(dòng)車(chē)一方面是為了幫助亞馬遜在2040年之前實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，另一方面是為了通過(guò)削減年度燃料預(yù)算，節(jié)省資金。

此前據(jù)外媒報(bào)道，世界各地的亞馬遜員工和消費(fèi)者正計(jì)劃舉行抗議活動(dòng)，以促使該公司采取措施應(yīng)對(duì)氣候變化。實(shí)際上，減少碳排放對(duì)亞馬遜來(lái)說(shuō)是個(gè)十分具有挑戰(zhàn)性的目標(biāo)，該公司每年需要交付100億件商品，并擁有龐大的運(yùn)輸和數(shù)據(jù)中心。

事實(shí)上早在今年2月份，亞馬遜便表示，將帶頭對(duì)電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)企業(yè)Rivian進(jìn)行 7億美元的股權(quán)投資。除了亞馬遜，福特和Cox Automotive也于今年對(duì)Rivian進(jìn)行過(guò)投資，投資金額分別為5億美元和3.5億美元。

據(jù)貝佐斯透露，亞馬遜的首批電動(dòng)貨車(chē)將在2021年之前上路，至2024年完成部署10萬(wàn)輛的目標(biāo)。Rivian發(fā)言人表示，到2022年底，亞馬遜將有1萬(wàn)輛電動(dòng)貨車(chē)上路。

雖然已經(jīng)成立10年，但是Rivian對(duì)于外界人士來(lái)說(shuō)卻是個(gè)陌生的名字。那么Rivian 到底是誰(shuí)？“特斯拉在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的主導(dǎo)地位是‘不可持續(xù)的’，很快就會(huì)被Rivian打破。”以上是摩根士丹利公司的分析師對(duì)Rivian的評(píng)價(jià)。這意味著，Rivian在某種程度上擁有與特斯拉一較高下的實(shí)力。

2018年11月洛杉磯車(chē)展，Rivian亮相了它的兩款新車(chē)，純電動(dòng)SUV R1S 與純電動(dòng)皮卡R1T。這兩款車(chē)將電動(dòng)車(chē)的性能和傳統(tǒng)車(chē)型的實(shí)用性完美融合，將提供超過(guò)640公里的充電續(xù)航里程，并將在2020年底上市。據(jù)稱(chēng)，福特的高管們?nèi)ツ暝谲?chē)展上看到了Rivian的展車(chē)之后就對(duì)其產(chǎn)生了興趣，認(rèn)為這是他們見(jiàn)到過(guò)的最靠譜的大型純電動(dòng)車(chē)。

顯然，在亞馬遜的幫助下，Rivian正擁有更多向特斯拉“叫板”的資本，或?qū)奶厮估稚蠆Z走前景可觀的卡車(chē)市場(chǎng)。特斯拉此前透露，其計(jì)劃在明年生產(chǎn)一款半掛式卡車(chē)，或許未來(lái)還生產(chǎn)一款皮卡。