9月16日晚間，小康股份發(fā)布公告稱擬收購東風小康50%股份，以實現(xiàn)100%控股東風小康。與此同時，東風汽車集團將獲得小康股份25.8%的股權。其實，早在2018年11月，小康股份就曾公布這一重大資產(chǎn)重組預案。而在今年7月，小康股份向證監(jiān)會申請撤回該資產(chǎn)交易申請文件，計劃對重組方案進行調整。此次公告屬于經(jīng)過調整后的重新啟動。

公告顯示，在發(fā)行股份購買資產(chǎn)完成后，張興海將通過小康控股、渝安工業(yè)間接控制小康股份46.01%的表決權；東風汽車集團直接及間接持有該上市公司30.92%表決權，張興海仍為小康股份實際控制人。

與此同時，東風汽車集團已出具《關于不謀求上市公司控制權的承諾函》：本次重組完成后，在上市公司實際控制權不變更的情況下，不主動謀求上市公司控股股東或第一大股東地位，也不單獨或與他人通過以下任何方式主動謀求上市公司實際控制人地位。

東風小康成立于2003年，由東風汽車集團與小康股份50%：50%持股。東風小康的主營業(yè)務為開發(fā)、生產(chǎn)、銷售東風牌多用途乘用車、微型貨車和微型客車系列產(chǎn)品及汽車零部件。小康股份稱，本次交易完成后，東風汽車集團將成為小康股份的戰(zhàn)略投資者，更有利于雙方強強聯(lián)合。

『東風小康C37』

小康股份表示，2018年以來，我國經(jīng)濟保持平穩(wěn)運行在合理區(qū)間的同時，宏觀經(jīng)濟面臨下行壓力，汽車市場需求增速放緩，汽車廠商之間競爭更加激烈。在國內汽車市場增速趨向平緩增長、競爭轉向跨界交錯的行業(yè)大背景下，中國汽車市場的增長結構已發(fā)生深刻變化。目前，中國汽車市場已由增量市場轉向存量市場的競爭，協(xié)同抱團發(fā)展才能有出路。

針對此次資產(chǎn)重組，小康股份認為，收購盈利能力較強的控股子公司的股權，有利于進一步強化其對核心優(yōu)質整車資產(chǎn)的控制力，有利于提升內部管理的決策效率及優(yōu)化集團資源配置。（文/汽車之家 肖瑩）