人工智能并不是新鮮的話題，各種炫酷的智能化"黑科技"一直都是科幻電影熱衷的主題。隨著大數據、物聯網、云計算等信息技術的快速發展，智能化與場景和行業的結合愈發廣泛和深入。尤其是在汽車領域，毫不夸張地說，智能化正在影響著整個汽車領域的革新。

近幾年，自主品牌在汽車智能化領域取得成就尤為矚目。9月5日，新寶駿攜新寶駿RC-6/新寶駿RM-5兩款新車在成都國際車展正式上市，新寶駿RM-5官方售價8.68-12.08萬元，新寶駿RC-6官方售價8.48-12.38萬元。

作為自主品牌中的一名新人，新寶駿一直以"創造出行新生活"為品牌主張，將"年輕、科技、智能、網聯"的品牌基因全方位滲透進兩款新車，無論是顏值、智能駕控、智能網聯還是安全配置，每一個細節都透露出未來感。

智能：L2級自動駕駛，邁入智能出行時代

過去人們看車，上來就問發動機、底盤、變速箱，但隨著科技的發展，人們對于汽車駕駛的認知開始轉向全路況智控，各項輔助駕駛功能也開始進入人們的視野。

新寶駿RC-6(參數|圖片)/新寶駿RM-5(參數|圖片)搭載了最新版本的博世ADAS自動駕駛輔助系統，能夠實現優于同級車的L2級自動駕駛，真正將年輕互聯一代帶入智能出行時代。

比如新車在0-130km/h都能進行自適應跟車巡航，不管是市區還是高速，都能自動維持安全車速和車距，解放你的雙腿。配合上TJA交通擁堵系統，讓車自動跟隨前車停、走，不僅能減少頻繁操作帶來的疲憊感和煩躁心情，更能避免復雜路況帶來的安全隱患。

從實際體驗來看，搭配的十余項智能駕駛功能都十分實用，表現幾乎已經超越豪華品牌的水平，而且未來將繼續升級，逐步實現L2.5級自動駕駛，到時候就不只是幾乎超越了，而是成為汽車行業里最先進的。

網聯：首創手機車聯網，手機當作車機用

在智能網聯方面，新寶駿首創了汽車行業的手機車聯網，最大的亮點就是將智能手機的能力直接嵌入汽車，實現了手機和汽車優勢的有效互補。

在實際體驗中，與其說新寶駿這次推出兩款新車，不如說新寶駿推出了兩位陪伴旅程的貼身助手。當用戶啟動車輛后，連接手機中的APP，憑借手機芯片的高速運算，1秒激活語音系統，車機的響應速度幾乎與手機無差。

語音發出到完成指令幾乎沒有延遲，從手機解鎖、啟動、語音播放音樂、語音開始導航到語音發微信，完成這一整套流程只需要半分鐘。無論是靈敏度、成功率，還是流暢度，都比現在市面上普通的車機系統更優秀，人機交互甚至可媲美特斯拉等豪車品牌。

年輕：星際幾何設計，造型更具未來感

都說顏值是敲門磚，新寶駿RC-6和新寶駿RM-5采用"星際幾何"的設計理念，六邊形中網內部輔以凹陷的點陣式設計，配合犀利的線條勾勒，整體顯得時尚而激進，單憑外觀就能輕松俘獲一大批消費者。

值得一提的是，新寶駿RC-6的側面融合了轎跑與跨界掀背式雙重特征，看起來更為修長、動感。再搭配上比博瑞、雅閣更加寬大的車身（4925/1880/1580mm），頓時霸氣十足。

新寶駿RM-5則高度還原了RM-C(參數|圖片)概念車型，連接燈帶的鍍鉻設計、分體式大燈以及引擎蓋上的參數化漸變紋理等，都帶來了更強的視覺層次感。

科技：智能不只是便捷，更是安全的保障

科技除了能帶來更具未來感的操控體驗，更重要的是為駕乘者帶來足夠的"安全感"。在安全配置方面，新寶駿RC-6/新寶駿RM-5標配360(參數|圖片)°全景高清影像，畫面清晰無死角，新手上路也能底氣十足。

除此之外，新車還搭載了標配博世最新9.3版本ESP車身電子穩定系統和同級領先的5級防碰撞主動安全防護系統。一方面讓車身轉向更穩定，最大限度化解因自身操作不當帶來的危險，另一方面時刻監控路面情況，根據不同情形采取不同的制動策略，主動預防、規避、減輕碰撞意外的發生，從而把駕駛過程中的安全系數提升到了一個更高的級別。

寫在最后

總體來看，就新寶駿RC-6/新寶駿RM-5的顏值、智能駕駛、車聯網系統、智能安全方面來看，都與其"年輕、科技、智能、網聯"的品牌基因相契合，而且售價也沒有拒消費者千里之外。這么兩款充滿未來感智能科技感十足的產品，卻有如此親民的價位，可以說完全具備了"爆款"的潛質。