日前，車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，理想i8將于今年7月正式發(fā)布，新車定位為純電中大型SUV。早在今年4月，這款車型就完成了工信部申報(bào)。

外觀方面，新車采用了與MEGA相同的設(shè)計(jì)元素，“高鐵”風(fēng)格的車頭、前風(fēng)擋下部的環(huán)形日行燈，讓其擁有較高的辨識(shí)度。相比MPV定位的MEGA，新車駕駛艙明顯收窄，車頭更寬。

車身側(cè)面設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)SUV明顯不同，更接近MPV，與比亞迪宋MAX風(fēng)格相同。車頂線條更追求運(yùn)動(dòng)和圓潤(rùn)，從B柱之后出現(xiàn)明顯下滑；同時(shí)，新能源車型常見的隱藏式門把手也在理想i8上出現(xiàn)。

車尾方面，新車與MEGA有些神似，采用貫穿式尾燈組，增強(qiáng)了層次感。車身尺寸方面，理想i8長(zhǎng)寬高分別為5085mm*1960mm*1740mm，軸距3050mm。

動(dòng)力方面，理想i8采用前后雙電機(jī)設(shè)計(jì)，電動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)分別為合肥巨一動(dòng)力系統(tǒng)有限公司和江蘇理想驅(qū)動(dòng)技術(shù)有限公司，最大功率150kW、250kW，動(dòng)力電池為三元鋰電池，生產(chǎn)企業(yè)分別為江蘇時(shí)代新能源科技有限公司和浙江欣旺達(dá)動(dòng)力電池有限公司。續(xù)航里程方面，根據(jù)配置的不同，分別為670km和720km，達(dá)到同級(jí)別車型的主流水平。