■北京日報：北汽集團將對北汽新能源和北京汽車旗下的主要產品品牌及相關研發生產資源進行清理和整合，將在10月中下旬推出BEIJING新品牌。

■8月29日，江蘇省發布的《江蘇省氫燃料電池汽車產業發展行動規劃》指出，到2025年，爭取整車產量突破1萬輛，建設加氫站50座以上，基本形成布局合理的加氫網絡。

■8月31日，在天津泰達論壇上，博郡汽車董事長黃希鳴表示，首款汽車iV6將于年底量產。

■ 日前，威馬汽車正式發布“威馬7系轎車”項目，新車將基于全新平臺打造，定位純電動中型車。量產版本計劃于2021年上半年正式上市并交付。

■ 9月3日，寧德時代發布公告表示，擬與控股子公司廣東邦普循環科技有限公司共同出資36億元，成立寧波邦普時代新能源有限公司，進一步保障公司正極材料的供應。

■ 根據EVsales數據，2019年7月，新能源汽車共交付14．8萬輛，同比僅增長3％，是近期最低增速水平。

■當地時間9月2日，大陸集團稱，在籌備部分IPO的同時，考慮拆分動力總成業務并在證券交易所上市的可能性，新公司將被命名為Vitesco Technologies。

■ 外媒：日本經濟產業省計劃要求各汽車廠商顯示純電動汽車的電池壽命，使駕駛員能夠通過駕駛席的顯示器，了解鋰電池的衰減情況。最早將于9月公布指導方案，年內正式決定。

今日資訊觀察，觀察員：王凌方

根據規劃，到2025年北汽集團全面停止生產和銷售燃油車。北汽新能源與北京汽車整合，共同利用銷售渠道和資源，有利于實現資源利用最大化，對其全面轉型新能源大有裨益。（完）