在第320批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中，吉利首款純電動遠程皮卡吸引了業內關注。
作為自主品牌的銷量老大，吉利進軍日益壯大的皮卡行業被認為是大勢所趨。該款皮卡掛牌商標為遠程的車標，遠程汽車品牌是吉利旗下的新能源商用車品牌。
從披露信息看，吉利遠程皮卡的的車身尺寸為5350(長)*1880(寬)*1780(高)mm，貨箱欄板內尺寸為1485(長)*1530(寬)465(高)mm。該尺寸在皮卡中處于中游水平。
車型最高車速為120km/h，總質量3345KG，整備質量2050KG，額定載荷質量為970KG。由于純電動皮卡需要搭載滿足其運行的電池組，因此可以看到這款皮卡的質量比較大，額定載荷質量也已經接近最高邊緣。
電池組的質量和性能是該車不可忽視的重要零部件。此次吉利遠程的首臺皮卡采用的電池為三元鋰離子蓄電池，由廣東天勁新能源科技股份有限公司生產。具體電池性能參數需等待推薦目錄數據披露。
資料顯示，天勁股份已專注鋰電技術近13年，并確立了聚焦軟包動力鋰電智能制造技術路線，致力于打造國內軟包動力電池龍頭企業的目標。公司專注于(聚合物)軟包鋰離子電池和軟包動力電池的研發與智能制造，采用軟包疊片工藝，材料體系以三元32Ah、37Ah、48Ah、51Ah電芯為主。
目前已經量產的三元軟包電池單體比能量密度達260Wh/kg，三元系統能量密度已達到160Wh/kg以上；近期推出并已經量產的51AhVDA三元軟包電池(單體能密260Wh/kg)已經順利通過國家強檢認證；系統能密也將達到160Wh/kg以上。
從當前形勢來看，特斯拉和Rivian的電動皮卡來勢洶洶，業內對這兩家不按常理出牌的品牌帶來的電動皮卡產品充滿好奇。特斯拉皮卡預計將在今年推出，而R1T電動皮卡也計劃在2020年推出。
國內電動皮卡發展緩慢，現在推出或者即將推出的一些電動皮卡都是行業內使用，大眾自行消費購買量偏低，價格也普遍偏高。吉利這款皮卡在未來市場表現如何，需要等待時間驗證。
