4月16日，上海車展第一天，采埃孚新一代車用超級計算機(jī)ProAI RoboThink首次在亞太地區(qū)展出，同時，搭載采埃孚第二代ProAI產(chǎn)品的采埃孚coPILOT樣車全球首發(fā)，它能滿足L2+自動駕駛的需求。

作為一家全球性的技術(shù)集團(tuán)，采埃孚為乘用車、商用車和工業(yè)技術(shù)提供出行系統(tǒng)方案。ProAI RoboThink這款新系統(tǒng)的模塊化和可擴(kuò)展特點(diǎn)能使車輛制造商和移動出行服務(wù)商更為高效。

結(jié)合采埃孚的傳感器組件，這款系統(tǒng)能助力四級以上的自動駕駛汽車與共享服務(wù)。此外，采埃孚自動駕駛技術(shù)和電驅(qū)動技術(shù)的研發(fā)相繼落地中國，其本土化進(jìn)程正加速向前。

采埃孚首席執(zhí)行官沃夫翰寧·施艾德（Wolf-Henning Scheider）表示：“我們未來的目標(biāo)是將采埃孚亞太地區(qū)銷售額占全球銷售額的比例提升至30%。因此，我們將繼續(xù)深耕中國市場，透過提升本地化研發(fā)、投資本地產(chǎn)能、加強(qiáng)本地化的管理團(tuán)隊(duì)和參與本地的出行生態(tài)系統(tǒng)，與中國攜手打造下一代移動出行?！?/span>

本次上海車展上，全球汽車領(lǐng)域功能最強(qiáng)大的控制器ProAI RoboThink在亞太區(qū)的首秀。作為ProAI家族的最新一代產(chǎn)品，ProAI RoboThink自帶圖像處理器，擁有逾150 teraOPS的計算能力（相當(dāng)于每秒150萬億次計算），且可模塊化組合最多4個單元，實(shí)現(xiàn)約600 teraOPS的總計算能力。結(jié)合采埃孚的傳感器組件，能助力L4+以上的自動駕駛汽車與共享服務(wù)。

從全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展格局來看，中國已經(jīng)走在了自動化、互聯(lián)化、電動化和共享化的前列。采埃孚正在積極提升在中國的研發(fā)能力，深耕中國市場。未來，采埃孚將會把更多的研發(fā)及創(chuàng)新能力帶入中國。

同時，此次采埃孚還帶來了coPILOT樣車的全球首發(fā)，這一“L2+”系統(tǒng)超越了之前的L2系統(tǒng)，適用于半自動駕駛，更支持由語音來控制自動駕駛。除此之外，這款系統(tǒng)可以感知個體的駕駛習(xí)慣，對車輛內(nèi)部進(jìn)行監(jiān)控以預(yù)防危險情況的發(fā)生。coPILOT是基于第二代采埃孚ProAI超級計算機(jī)與英偉達(dá)(NVIDIA)的軟件Drive上打造的系統(tǒng)，它將于2021年開始量產(chǎn)。

據(jù)了解，第一代ProAI是入門級型號，符合所有NCAP 2022標(biāo)準(zhǔn)。第二代 ProAI具有足夠的計算能力，部分滿足高度自動化的2級自動駕駛及3級自動駕駛。第三代ProAI提供了廣泛的模塊化功能，并在三塊性能主板上集成了不同的芯片，這將為4級自動駕駛提供實(shí)時數(shù)據(jù)處理所需的計算能力。

最新一代采埃孚ProAI RoboThink新增可拓展的計算能力和自帶圖像處理器，是功能最強(qiáng)大的高級解決方案，可適配4級及以上的自動駕駛應(yīng)用。