大眾汽車已經在德國漢堡組建了一支自動駕駛e-Golf車隊來測試新系統，以應對不可預測和擁擠的城市交通。這是該汽車制造商在德國一個主要城市的的第一次Level 4試驗，此外試驗還提供新的連接基礎設施系統，允許城市環境與通過它的汽車進行通信。
大眾最初將使用五款e-Golf掀背車，這是大眾汽車暢銷的全電動版。通常，e-Golf提供125英里的續航里程，Apple CarPlay和Android Auto等功能。然而，汽車制造商的工程師已經給這款車型一些額外的升級。
每輛車將配備11個激光掃描儀、7個雷達和14個攝像頭。另外有一臺新的車載電腦（大眾汽車集團研究所稱其相當于大約十五臺標準筆記本電腦），這些可以捕獲和處理自動駕駛汽車每分鐘收集的5GB數據。
自動駕駛e-Golf將能夠識別行人、騎車者、其他汽車、交叉路口、停放的車輛以及車道變化等。然而，也有數據從城市本身輸入車輛。漢堡正在升級其交通信號燈，以便與汽車進行相互通信，允許他們將數據發送到e-Golf車隊，并接收數據作為回報。
到目前為止，將成為最終6.6英里測試路線上的六個紅綠燈已升級為支持V2X或車輛到基礎設施的通信。不過，到今年年底，該市預計這個數字將增加到37個，并且還包括一個支持V2X的橋梁。目標是探索車輛和基礎設施之間更好的連接如何能夠緩解交通擁堵并改善整體路線指導。
然而，這將不會是一次無人測試。訓練有素的安全駕駛員將坐在主駕駛座上，準備好在緊急情況下接管。這是德國現行法律所要求的。
“測試集中在技術可能性以及城市基礎設施要求上，”大眾汽車集團研究部負責人Axel Heinrich談到了這些試驗。“為了使駕駛在未來更加安全和舒適，車輛不僅必須變得更加自主且更加智能化 - 城市還必須提供數字生態系統，使車輛能夠與交通信號燈和交通管理系統以及彼此進行通信。”
測試路線預計將在2020年底完成。大眾可能不會是唯一一家使用它的汽車制造商; 漢堡市表示，歡迎“其他感興趣的工業或科學用戶”在那里進行試驗。目標是將漢堡重新定位為“智能移動模范城市”，并在2021年推出更多項目。
