R.E.A.D是“Real Time Emotion Adaptive Driving”的縮寫,譯為“實時情感自適應駕駛”。通過自動駕駛、AI人工智能技術,為駕駛者提供更加舒適、愉快的乘坐體驗。
起亞R.E.A.D ME

首先,我們來看尺寸最小,乘員數量僅為1人的起亞R.E.A.D ME,其主要功能是乘客情緒感知。


艙內一邊為座椅,另一邊為屏幕,兩者之間還有一塊大屏,這也是三款座艙中唯一一輛配備側面大屏的座艙。

起亞R.E.A.D NOW

其次,我們來看尺寸適中,乘員數量為2人的起亞R.E.A.D NOW,其主要功能是乘客情緒感知、心跳監測、手勢控制功能。艙內一邊為雙座,另一邊則是屏幕,提供影音、游戲等娛樂功能。

屏幕上方有2個3D檢測攝像頭,分別用于檢測兩名乘客的面部特征,并判斷乘客情緒。同時,通過座椅坐墊來監測乘客心跳速率,以輔助判斷乘客情緒。另一方面,V-Touch手勢控制功能實現了讓乘客遠距離隔空操作,調節空調風速、音量大小、功能選擇等。
旋轉操作 調節音量大小
點按操作 選擇功能區
V-Touch手勢控制功能通過結合乘客眼部所視方向、手指指向方位及動作進行計算,以此準確知曉乘客想要調節的內容。
起亞R.E.A.D MOTION

最后,我們來看擁有4個座位的起亞R.E.A.D MOTION,其主要功能是V-Touch手勢控制。

起亞R.E.A.D MOTION的V-Touch手勢控制方式與起亞R.E.A.D NOW基本相同。

總結:V-Touch手勢控制功能的識別準確率非常高,在起亞R.E.A.D NOW艙內,可使用V-Touch手勢控制來玩游戲,體驗非常流暢,可見V-Touch的完善程度。另一方面,由于三款概念艙需要進行便利性展示的原因,因此它們都沒有配備車門。起亞工作人員表示,未來待概念艙項目正式落地,起亞會為三款概念艙配備美觀的車門或圍擋。