據(jù)北京市交通委、首發(fā)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，今年北京市共有31項(xiàng)交通基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)工程，圍繞京津冀協(xié)同發(fā)展、大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)、城市副中心建設(shè)等任務(wù)，值得關(guān)注的是連接北京與雄安新區(qū)的京雄高速將設(shè)置自動(dòng)駕駛專用車道，設(shè)計(jì)車速達(dá)100km/h至120km/h，配備自動(dòng)駕駛功能的車型將可以在京雄高速體驗(yàn)自動(dòng)駕駛帶來(lái)的新鮮感。

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的日益完善，越來(lái)越多車企開(kāi)始著手研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，將這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用到自家的車型上，也有許多消費(fèi)者想體驗(yàn)一下自動(dòng)駕駛帶來(lái)的新鮮感，但由于基礎(chǔ)設(shè)置及法律倫理問(wèn)題，在京雄高速之前，國(guó)內(nèi)暫時(shí)還沒(méi)有支持完全自動(dòng)駕駛的道路。

雖然許多人對(duì)自動(dòng)駕駛持保守態(tài)度甚至反對(duì)態(tài)度，但作為未來(lái)出行方式的大趨勢(shì)，自動(dòng)駕駛技術(shù)正以勢(shì)不可擋的姿態(tài)進(jìn)入到我們的生活當(dāng)中。京雄高速設(shè)置自動(dòng)駕駛專用車道，在一定程度上促進(jìn)了自動(dòng)駕駛市場(chǎng)的發(fā)展。