紅旗的變化正在加速。

多年以前，我們很難把紅旗品牌與一年一度的CES科技大秀畫上等號，但是如今，當紅旗站上舞臺中央，我們卻并不感覺突兀。

美國時間1月8日，紅旗品牌登陸CES展會，發布“旗境” 智能艙。據悉，“旗境”智能艙基于紅旗技術品牌R.Flag“阩旗計劃”開發而來，體現了紅旗對未來智能生態及人機交互領域的規劃和構想。

值得注意的是，此次參加CES恰逢紅旗品牌戰略發布一周年。過去一年，紅旗首次獨立參加北京車展、完成60周年慶典、亮相世界互聯網大會、推出全新H5車型，抓住每一個重要瞬間，塑造新的品牌形象。

這一次，紅旗第一次完成了“賭城”阩旗。

“旗境”是怎么的智能艙？

CES紅旗展臺上的核心，是一款名為“旗境”的智能座艙。

去年北京車展期間，紅旗曾推出紅旗智能駕駛艙，全場景Face ID識別、AR合影體驗、MR混合現實體驗等黑科技于一體，并且能實現全語音機人機無障礙交互，甚至還能根據參與者衣著變化推薦不同音樂，被稱為“有情商的智能”。此次 “旗境” 智能座艙則是那一款產品的升級版，集中體現了紅旗對于未來智能生態及人機交互領域的規劃和構想。

從車云在現場的體驗來看，“旗境” 智能艙主要分為兩大部分：座艙本身及座艙外部。

座艙本身造型非常科技范兒，艙內擁有5塊液晶屏，人們可以通過VR技術、全感官交互、人體動態識別等技術，感受紅旗的自動駕駛技術、虛擬參觀紅旗的智慧小鎮、實時獲取大屏幕上的各種車輛信息、控制車內環境氛圍甚至味道。座艙外部懸掛了21塊液晶屏，主要用于紅旗品牌形象內容展示。

車云獲悉，座艙五塊屏幕，代表著Rise升起、 Future未來、Leading領先、Autonomous智能、Genes基因五個方面，而座艙外部的21塊屏的造型設計理念契合“阩旗”概念，寓意紅旗品牌在中國汽車工業技術領域，將升起具有紅旗基因和研發實力的旗幟。

紅旗“旗境” 智能艙還處于概念階段，然而其體現出的設計理念、技術趨勢卻非常符合汽車產品未來的發展趨勢，折射出紅旗在這一領域的思考和布局。目前，紅旗旗下車型已經或接近量產的智能座艙體驗包括智能娛樂賞聽服務、智能推薦服務、智能信息服務、安全云服務、IOT智能物聯網服務等等。

據悉，紅旗數字座艙的硬件平臺將有計劃融合ADAS自動輔助駕駛、V2X、5G通信等技術，未來紅旗的產品矩陣中，將有部分中高端產品以此次“旗境” 智能艙為藍本，集成更多的智能化功能。

“阩旗計劃”賭城升級

值得注意的是，此次紅旗發布的“旗境”智能艙，基于紅旗技術品牌R.Flag“阩旗計劃”開發而來。

去年10月30日，紅旗發布“R.Flag阩旗”技術品牌，立足于以“體驗化、電動化、智能網聯化、共享化”為發展方向打造面向未來的超級綠色智能汽車技術平臺。根據紅旗的規劃，R.Flag“阩旗”計劃包括四大板塊：

“紅旗i.RFlag“旗偲計劃”：指紅旗在智能網聯化領域的技術規劃，紅旗將在2019年推出實現L3級自動駕駛的量產車型，2020年推出實現L4級自動駕駛的量產車型，2025年將實現L5級自動駕駛。紅旗e.RFlag“旗羿計劃”：指紅旗在電動化領域的技術規劃。去年12月底，紅旗品牌首款純電動SUV紅旗E-HS3正式下線。根據規劃，2019年紅旗燃料電池車開始批量實地運行，2020年紅旗推出續航里程達600km的系列電動車，2025年紅旗將推多款電動車型。紅旗m.RFlag“旗麟計劃”：指紅旗在共享出行領域的技術規劃。目前，紅旗已經和長春市、吉林市、佛山市、海南省等政府推動新紅旗智享出行服務，正在擴展新紅旗智享出行服務全國平臺。未來，紅旗計劃建立打通產業鏈的“智能出行生態圈”。5f.RFlag“紅旗五覺體驗”： 以用戶的“視覺、聽覺、嗅覺、觸覺、知覺”為中心，鏈接客戶端與產品端的心理橋梁，用前沿、先進的技術打造極致、夢幻、合意的體驗。目前，紅旗一款開始按照“五覺”在全球進行布局建立創新實驗室，量產化產品將在2019年后陸續推出。”

在業內人士看來，此次登陸CES并發布“旗境”智能艙，向全世界展示紅旗品牌的最新技術產品和理念，更體現出紅旗對于“R.Flag阩旗”技術品牌的堅持。

紅旗“旗境” 智能艙

新紅旗的未來

去年，紅旗迎來品牌誕生60周年，并視之為品牌升級的關鍵一年，年初即提出了“新時代、新紅旗、新夢想、新征程”的品牌戰略。

站在一年后的今天回看，這一年來，新紅旗的品牌戰略落實的速度不可謂不快，覆蓋品牌形象建設、移動出行、造型設計、產品矩陣、技術研發、工廠品質、渠道服務、銷量業績等各個維度。