根據(jù)最新消息“為了保障駕駛安全，減少交通事故：交通運輸部和工信部先后發(fā)文公布9米以上營運車ADAS強(qiáng)制安裝規(guī)定和ADAS國家標(biāo)準(zhǔn)研究制定推進(jìn)工作”這就足以說明國內(nèi)ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)將要進(jìn)入高速發(fā)展期。

ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)對于大部分車主來說還是非常陌生，不了解這個系統(tǒng)真正有什么實力的功能，先給各位車主講述下：ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)是利用安裝在車上的各式各樣傳感器，在汽車行駛過程中隨時來感應(yīng)周圍的環(huán)境，收集數(shù)據(jù)，進(jìn)行靜態(tài)、動態(tài)物體的辨識、偵測與追蹤，并結(jié)合導(dǎo)航儀地圖數(shù)據(jù)，進(jìn)行系統(tǒng)的運算與分析，從而預(yù)先讓駕駛者察覺到可能發(fā)生的危險，有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。

根據(jù)市場可靠數(shù)據(jù)統(tǒng)計：在國內(nèi)2017年的銷售汽車中，就有2869361輛入市的新車安裝有ADAS的主要功能，涉及到的車型高達(dá)728款，在所有車輛中的裝配率為13%，與2017年相比，到2018年又有大幅度增長，僅在2018年上半年中就有1808483輛入市的新車裝配上ADAS的主要功能，共涉及到889款車型，這個數(shù)已經(jīng)超過了2017年全年的量，在裝配率上也比2017年進(jìn)一步提升到了16.42%。

還有歐美市場ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)參透率目前是10%-15%，每年增長率為30%左右，中汽協(xié)預(yù)計國內(nèi)將于2020年達(dá)到歐美水平，所以說國內(nèi)ADAS車主僅有兩年的窗口期。國內(nèi)營運客車已提前一步進(jìn)入ADAS階段，下一階段就是貨運物流、乘用車及私家小汽車也將帶來更多的機(jī)遇。

ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)實用功能非常多，而且根據(jù)車主不同需求選擇實用功能，以市場上知名設(shè)備歐果G2智能HUD行車安全助手來講，ADAS系統(tǒng)主要包含三大實用功能：

一：LDW 車道偏移預(yù)警；車輛壓線、跑偏時及時提醒，避免疲勞駕駛。

二：FCW 前距防撞預(yù)警；前車突然減速或前車變道加塞時及時提醒。

三：FVSA 前車啟動提醒；塞車或等紅綠燈時，前車啟動后及時提醒。

歐果G2這項技術(shù)的實現(xiàn)是通過ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)專用傳感器攝像頭采集車身周圍環(huán)境，運用FCWS/LDWS兩大智能車載運算系統(tǒng)，分析車輛實時安全系數(shù)的方式來實現(xiàn)的。目前中國市場上歐果G2智能HUD行車助手，是HUD抬頭顯示器與ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)相結(jié)合的一款技術(shù)最先進(jìn)的車載設(shè)備。

2018年之前，中國市場雖然在ADAS相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定中相比較滯后，目前也已經(jīng)在中國智能汽車指數(shù)的推動發(fā)展的日趨完善下，促進(jìn)車企在汽車安全方面不斷努力，ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)會越來越普及應(yīng)用到汽車中。