4月11日，港交所披露顯示，巴菲特旗下伯克希爾·哈撒韋在3月31日減持248.05萬(wàn)股比亞迪H股，減持均價(jià)217.67港元/股，總價(jià)值約5.4億港元。

根據(jù)文件顯示，此次減持后，伯克希爾·哈撒韋公司在比亞迪已發(fā)行H股中的持股比例從11.13%進(jìn)一步降至10.90%。

根據(jù)公開(kāi)資料顯示，伯克希爾·哈撒韋在2008年以約2.32億美元的價(jià)格買入比亞迪2.25億股股票。2021年末，伯克希爾·哈撒韋公司持有比亞迪約21%的股份，2022年價(jià)值最高時(shí)超過(guò)70億美元。自去年8月以來(lái)，伯克希爾·哈撒韋公司已經(jīng)連續(xù)第十次出售所持的比亞迪股票。

此前的披露信息顯示：

2022年8月24日，減持133.1萬(wàn)股比亞迪H股，均價(jià)277.1016港元/股；

2022年9月1日，減持171.6萬(wàn)股比亞迪H股，均價(jià)262.7243港元/股；

2022年11月1日，減持329.7萬(wàn)股比亞迪H股，均價(jià)169.8657港元/股；

2022年11月8日，減持578.25萬(wàn)股比亞迪H股，均價(jià)196.9945港元/股；

2022年11月17日，減持322.55萬(wàn)股比亞迪H股，均價(jià)195.4212港元/股；

2022年12月8日，減持132.95萬(wàn)股比亞迪H股，均價(jià)201.3432港元/股；

2023年1月3日，減持105.8萬(wàn)股比亞迪H股，均價(jià)191.44港元/股；

2023年1月27日，減持155萬(wàn)股比亞迪H股，均價(jià)226.32港元/股；

2023年2月3日，減持423.5萬(wàn)股比亞迪H股，均價(jià)257.9港元/股。

雖然在比亞迪發(fā)布財(cái)報(bào)后3天，巴菲特繼續(xù)減持，但國(guó)內(nèi)基金、券商則多看好比亞迪。

據(jù)比亞迪2022年報(bào)顯示，鄧曉峰管理的高毅曉峰2號(hào)致信基金增持比亞迪51.59萬(wàn)股，最新持股市值達(dá)到20.7億元。在去年三季度末，高毅曉峰2號(hào)致信基金新進(jìn)比亞迪前十大流通股東的第8位，持股數(shù)量為754萬(wàn)股，而到了去年底，持股數(shù)量達(dá)到805.59萬(wàn)股，持股數(shù)增幅為6.84%。

券商機(jī)構(gòu)近期發(fā)布研報(bào)，也對(duì)比亞迪后續(xù)發(fā)展表示看好。國(guó)金證券研報(bào)認(rèn)為，今年比亞迪將進(jìn)一步兌現(xiàn)出海潛能，出海增長(zhǎng)確定性增大。今年2月比亞迪出口15002輛，環(huán)比增長(zhǎng)44.1%，已接近傳統(tǒng)出海車企上汽集團(tuán)，實(shí)現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng)。

中郵證券在研報(bào)中預(yù)測(cè)，2023年比亞迪全年汽車銷量有望突破250萬(wàn)輛，年內(nèi)比亞迪還將推出海鷗、海獅、護(hù)衛(wèi)艦05、驅(qū)逐艦07、仰望U8、F品牌首款車型等多款新品，有望為公司貢獻(xiàn)持續(xù)增量。