關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車的意外事故還是受到人們的關(guān)注，特別是特斯拉兩次撞上消防車時(shí)間更是讓人們對(duì)自動(dòng)駕駛持有懷疑態(tài)度，讓自動(dòng)駕駛一度備受爭(zhēng)議。但是，這并不代表自動(dòng)駕駛就此止步不前，近期據(jù)Waymo官方消息，公司相關(guān)的技術(shù)人員向美國(guó)警方公布關(guān)于緊急情況下控制自動(dòng)駕駛汽車的技術(shù)。
這份協(xié)議還是具有一定的保密性質(zhì)，但是也表明了Waymo自動(dòng)駕駛汽車在緊急情況下是可控的，這項(xiàng)技術(shù)的最主要目的是穩(wěn)定車輛，其次是保護(hù)Waymo自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)。文件當(dāng)中的部分描述是這樣的：打開(kāi)車門(mén)，防止自動(dòng)駕駛車輛繼續(xù)移動(dòng)。如果車門(mén)鎖著，打破窗戶，立即進(jìn)入車內(nèi)。如果時(shí)間允許，呼叫Waymo，遠(yuǎn)程打開(kāi)車門(mén)。這份說(shuō)明書(shū)還解釋了，如何尋找和電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)的紅色指示燈。如果這些方法都不行，那么執(zhí)法機(jī)構(gòu)應(yīng)拿起剪刀，快速剪斷相關(guān)元件。也就是，執(zhí)法人員首先應(yīng)嘗試通過(guò)汽車的電子系統(tǒng)來(lái)制動(dòng)車輛，然后聯(lián)系Waymo的技術(shù)支持。如果這些方法都不起作用，執(zhí)法機(jī)構(gòu)人員應(yīng)當(dāng)剪斷發(fā)動(dòng)機(jī)零部件，并盡量減少在車輛前面的時(shí)間。

這份文件當(dāng)中還包含了美國(guó)警方以及消防部等相關(guān)部門(mén)的緊急聯(lián)系方式，相信到時(shí)候也會(huì)一并公布給消費(fèi)者，以確保萬(wàn)無(wú)一失。而近期關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車的事故也是頻繁發(fā)生，一定程度上還是會(huì)影響到整體行業(yè)走向，但是Waymo的這份文件或許能夠在市場(chǎng)上贏得先機(jī)，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手拉開(kāi)一定的差距。