房地產(chǎn)太賺錢,所以格力從不碰房地產(chǎn)。因?yàn)橘嶅X太容易就沒人愿意搞制造業(yè)了,這樣就喪失了挑戰(zhàn)精神。我一直以為企業(yè)盈利是必然的,但不是目的。所以即使是虧錢,我們也要繼續(xù)做制造業(yè)。——董明珠

對于制造業(yè),董明珠有著謎一樣的堅(jiān)持。格力的官網(wǎng)上,赫然寫著讓世界愛上中國制造的標(biāo)語。

董明珠掌舵格力的這些年,格力逐漸脫穎而出,作為中國最好的制造業(yè)企業(yè)之一,格力一直用質(zhì)量踐行著科技的力量。

盡管,這幾年格力的跨界并不算成功,但是作為分紅最大方的企業(yè)之一,格力還是為股東創(chuàng)造了最大的利益。

2016年,董明珠決定進(jìn)軍汽車領(lǐng)域,作為全球最大的風(fēng)口,后來特斯拉的火爆也證明了董明珠的前瞻性。

讓董明珠沒想到的是關(guān)于格力電器收購珠海銀隆的提案,竟然被一眾中小股東投票否決,為了切入造車領(lǐng)域,董明珠自10億掏腰,然后拉上王健林、劉強(qiáng)東共同出資30億元取得了珠海銀隆22．388%的股權(quán),其后她個(gè)人也是一路增持將個(gè)人股份增持至17．46%。

但是,董明珠的運(yùn)氣實(shí)在是不好。隨著新能源車的補(bǔ)貼退坡以及同珠海銀隆創(chuàng)始人魏銀倉之間的矛盾,讓這家企業(yè)逐漸在市場失去了“聲音”。

從去年7月開始,銀隆的股權(quán)拍賣一直都在進(jìn)行,而股權(quán)的單價(jià)也從35元/股一路下跌,但關(guān)注的人依然非常的少。

8月31日晚,格力電器的一則公告將珠海銀隆拉回到了臺(tái)前。格力稱公司通過司法拍賣的公開競拍的方式,以18．28億的價(jià)格取得了珠海銀隆30．47%的股權(quán)。同時(shí),董明珠也將手中17．46%股權(quán)對應(yīng)的表決權(quán)委托給格力行使。

本次交易完成之后,格力電器將成為珠海銀隆的控股股東。

根據(jù)格力公告內(nèi)容顯示,格力電器已于8月30日召開了由董明珠主持的7人董事會(huì),除董明珠因?yàn)殛P(guān)聯(lián)交易回避表決外,另外6名董事全部同意公司上述交易。

且該項(xiàng)交易不構(gòu)成重大資產(chǎn)重組,因此無需提交股東大會(huì)審議。

對于該項(xiàng)收購,格力電器在公告中表示,為了積極響應(yīng)國家“雙碳”目標(biāo)和相關(guān)政策,加速實(shí)現(xiàn)多元化的發(fā)展。

實(shí)際上,這幾年格力一直在嘗試多元化發(fā)展,但一直都不太成功,除了手機(jī)業(yè)務(wù),新能源的項(xiàng)目壓力也是比較大的。但是近年來,新能源的大火帶動(dòng)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈,儲(chǔ)能相關(guān)板塊未來也是一個(gè)發(fā)展方向。

因此,我認(rèn)為格力控股銀隆之后,未來銀隆會(huì)有三個(gè)發(fā)展方向:

第一,甩掉包袱,重新出發(fā)。近兩年以來銀隆多次被列為執(zhí)行人,今年上半年就已經(jīng)被執(zhí)行了6次,最近一次執(zhí)行標(biāo)的約為2．4億元,當(dāng)下公司已經(jīng)沒有可供執(zhí)行的財(cái)產(chǎn)了;

第二,獲得“輸血”,加大產(chǎn)能。這兩年由于新能源車行業(yè)價(jià)值的重構(gòu),蔚來汽車、小鵬汽車都在資本市場取得了不錯(cuò)的成績,如果銀隆能加大產(chǎn)能,完成升級(jí)那么當(dāng)下的價(jià)格拿下銀隆的控股權(quán)并不算;

第三,加強(qiáng)格力與銀隆之間的協(xié)作關(guān)系,比如給銀隆新能源車上配備格力的空調(diào),借機(jī)打開車載空調(diào)市場。當(dāng)下空調(diào)仍然是格力的主要收入,其營收占比超過了70%,只要格力能借機(jī)開拓出新的市場,那么此次收購就算是成功的。

綜合而言,當(dāng)下銀隆已經(jīng)到了一個(gè)重要的關(guān)口,如果格力不施以援手,那么銀隆的路將會(huì)越來越難走,此次格力入局之后,其新能源的夢想或許會(huì)“重燃”。