一艘在蘇伊士運河擱淺的“長賜號”，讓汽車產業同樣擔憂不已。日前，據外媒報道，現代汽車因芯片短缺問題將關閉工廠一周。

蔚山工廠是世界上最大的汽車工廠，若停產，將對現代汽車接下來的市場表現產生重大影響。

現代集團對此表示，截至目前，尚未就蔚山工廠的臨時停產做出決定。在最新回應中，現代集團并未排除將蔚山工廠短時間內停產的可能。

據悉，現代汽車公司和起亞汽車公司可能會在4月份停產，兩公司目前有兩到六周的車輛半導體庫存。

今年由芯片短缺對于車輛產能造成的影響依舊持續了數月，傳統汽車巨頭豐田、大眾、通用、沃爾沃、福特、斯巴魯和日產汽車等汽車制造商也被迫削減產量，有的甚至被迫停產。

有業內分析，受2021年全球范圍內的汽車芯片短缺，預計將造成200萬至450萬輛汽車產量的減少，致使將導致今年全球汽車行業的營收減少606億美元（約為3959億元人民幣）。

但這一情況不但短時間內難以緩解，還因“長賜號”的擱淺，帶來了更大的沖擊。

據最新消息，“長賜號”在全球重要的貿易通道已擱淺近一周時間，將在3月29日-3月30日之間完全上浮，但這條水道何時暢通尚不得知，因為目前“堵船”于此的已有超450艘，其中裝載汽車芯片等零部件的船只在此停留，將嚴重影響汽車貿易流動，以及車企正常的生產運營。