說到豪華中型SUV，似乎總繞不開奧迪Q5L、奔馳GLC與寶馬X3這三座“大山”，品牌效應以及歷代車型積累下來的口碑讓它們頗受消費者認可。沃爾沃XC60與凱迪拉克XT5等車型則緊隨其后，憑借著不輸“BBA”的豪華質感與相對更高的性價比獲得了不錯的銷量，也共同構筑了相對穩固的“二線豪華”梯隊。不過時間來到2021年，一位新選手的加入或將打破這種僵局，它就是新一代林肯航海家。
對林肯品牌車型熟悉的朋友應該知道，航海家之前一直是以純進口的方式在國內進行售賣。而隨著林肯國產化進程的推進，在繼冒險家與飛行家之后，國產的新一代航海家也正式到來。目前新車已經開啟預售，33.08-48.58萬元，這是一個極具競爭力的價格，再加上超越競品的產品優勢，不得不讓人重新審視它的實力。
設計：傳承經典不落于俗套
先說造型，對于豪華，不同品牌向來有著不同的理解，這里也并不方便去一評高下。但在看厭了滿大街千篇一律的造型風格后，初次接觸到航海家，你一定會眼前一亮。家族化的前臉在這款國產中型SUV上得到全新演繹，標志性的星輝格柵搭配兩側由多達86顆LED組成的前大燈營造出一股不怒自威的視覺效果；在總統版車型上，格柵還采用獨特點陣式設計，尊貴身份了然于心。
大氣，是航海家的另一個關鍵詞。它的長寬高分別為4849*1934*1693mm，這是一個領先于同級所有對手的數據，所帶來的體量感自然也是十分到位；總統版采用21英寸輪轂，搭配向來不被忽視的總統專屬設計，你幾乎不用去擔心它的回頭率。至于貫穿式尾燈，似乎不必再去提及，畢竟這一經典元素早在上世紀六七十年代就已經在林肯車型上普及開，如今你見到的不過都是追隨者。
內裝：豪華與科技的完美融合
科技與豪華兩者不說相悖，能夠處理好它們之間的關系也并不容易，但新一代航海家給出了另一種可能。源于“地平線”的靈感，航海家整個內飾大量運用了橫向線條，并首度引入“淺灣藍”內飾配色呼應“航海家”之名；在總統版車型上，包括Venetian高級皮質、航空鋁飾條、Alcantara頂棚等諸多頂級材質的應用則更顯奢華，用頭等艙來形容好像有些太過俗套，但除此之外似乎并無再合適的語言。
而12.3英寸的全液晶表盤與12.8英寸的中控大屏則將科技感詮釋地淋漓盡致。新一代航海家搭載全新林肯SYNC+智行互聯系統，不僅具備實時在線導航、智能AI語音互動等常用功能，還支持在線娛樂、生活服務甚至智能家居控制等。這是一套專為中國消費者深度定制的生態系統，可以懂你所“享”，在消費者愈發追逐互聯體驗的當下，它顯然要比那些豪華陣營中的“老古板”來得實在。
乘坐：體驗比數據更重要
2850mm的軸距與瘋狂加長的對手們相比或許并不那么突出，但絕對能夠滿足你對一款中型SUV的腿部空間需求，況且身為豪華品牌車型，乘坐體驗才是應該關注的重點。
僅就前排座椅而言，新一代航海家就配備了多達22向電動調節，堪稱同級之最，無論你何種身材，總能找到最舒服的坐姿。而加熱、通風、按摩乃至記憶功能也是一應俱全。什么，你說入門版車型？即便最低配，新一代航海家也給配上了電動調節、加熱與記憶，對比同級別的“BBA”是只多不少。
針對后排，新一代航海家擁有多達18°的靠背調節角度，車身同級最寬，并且四驅車型不可避免的地板中央隆起也被控制在較小范圍內。所以就算滿載，它的后排也不會顯得過于擁擠。而在此基礎上，新一代航海家還能給你安排上一個739L的后備箱容積，霸氣體型帶來的優勢可謂顯著。
動力：對駕馭的不妥協
如果說上述這些還不能夠打動你，那接下來這一部分一定能讓你血脈噴張。迫于節能減排的壓力，如今幾乎所有的車企都開始在旗下車型上布置小排量渦輪增壓發動機，豪華品牌也不例外。所以，在“BBA”等一眾中型SUV齊刷刷2.0T機頭中，新一代航海家上的那臺2.7T發動機就顯得格外耀眼。
數據來看，237kW、500N·m的數據與此前進口車型并無二致，對比同級別任何車型都是碾壓版的存在。而對比進口航海家3000rpm的峰值扭矩轉速，國產車型的峰值扭矩轉速擴充至2500-4000rpm區間，這意味著它會有更加出色的動態表現。事實上也確是如此，在8AT變速箱的加持下，新一代航海家的媒體實測百公里加速已經跑進了6.5秒大關，完全是比肩高性能SUV一般的存在。
不僅如此，在搭載2.7T發動機的尊耀版/總統版車型上，你甚至能夠見到CCD自適應懸掛系統。通過全車12個傳感器，它能夠每秒至多500次實時監測路面數據進而以每秒100次的頻率獨立調整每個車輪的減震器，并能夠根據駕駛者意圖預判調節前后或左右車輪的懸掛姿態——專業術語并不容易看懂，簡單來說，如何在這一體重超過兩噸的中型SUV上獲得“人車合一”的駕駛感受，就靠它了。
當然，倘若你對動力并無太多要求，航海家也提供了2.0T發動機可選，數據絲毫不遜色于對手的高功率車型，且有著更優的燃油經濟性。
豪華：不只是說說而已
優秀的靜謐性是豪車的基本素養，這一點在航海家上表現尤為突出。5層結構聲學玻璃、3層動態車門密封條系統、全車35個聲學包、46個聚氨酯密封膠塊……這些看起來略顯復雜的降噪措施你可以不必知曉其中原理，但通過全系標配ANC主動降噪系統的協同作用，航海家在整車NVH層面的優秀造詣，坐進車內的那一刻你就一定會感知。
豪華同樣體現在與車相處的每一個細節。通過林肯之道App，你可以隨時檢查車輛當前狀態，并遠程啟動發動機；身攜鑰匙還未走近車門，航海家的日行燈、尾燈便會動態亮起，同時點亮迎賓歡迎地毯；上車后，后視鏡自動展開，同時前排座椅恢復至記憶位置，即刻準備啟航。這種行云流水般的用車體驗，深得我心。
而說到林肯之道，就不得不提林肯品牌在服務上的優勢。從進入中國開始，林肯就一直秉承著“以客為尊”的品牌服務理念，從展廳設施、人員配備，到售前售后服務上，林肯始終力求完美。針對車型也是如此，即將上市的新一代航海家依然延續了備受消費者青睞的5年/14萬公里整車原廠質保，在預售期間下定的用戶還可享受5年不限里程的免費原廠基礎保養。對比其他豪華品牌，優勢可謂明顯。
所以我并不想用“性價比”一詞來對新一代航海家進行總結。畢竟購買這一級別車型的潛在用戶，對價格往往并沒有想象中那么敏感，他們更在意的，是座駕能否彰顯自己的身份、品味與個性，以及滿足自身對于豪華用車體驗的極致追求。而相信你已經看到了新一代航海家在這些方面的優勢。這也是為什么我說相比“BBA”的中型SUV，這款將于3月上市的新車更值得關注。
