在眾多電動車廠商中，李想創立的理想汽車技術路線有所不同，不走特斯拉那樣的純電動，而是走增程式混合電動。今天李想再次重申除非400KW快充技術成熟，理想不會做純電動。

在Q3季度的財報會議上，理想創始人理想表示，在400KW快充技術成熟前，理想汽車不會推出純電車型，增程式技術在大型SUV、MPV上的應用具有5-10年的優勢。

理想汽車規劃的全尺寸的增程式大型SUV預計會在2022年推出。

對于電動技術，李想表示400KW快充技術還需要三個關鍵技術的支撐，包括800V以上的電壓平臺、500Ah超級快充的國家標準和4C充電倍率以上的電池。

從技術發展來看，400KW技術確實是未來的一個挑戰，特斯拉目前的超級充電樁也只是做到了250KW，第四代超級充電樁還在開發中，未來可以做到350KW，不過尚無明確的時間表。