11月14日，理想汽車發布2023年第46周銷量榜單，理想汽車周銷量達1萬輛，截至11月12日，理想汽車本月銷量已達1.54萬輛。對此，理想CEO李想發文稱：本周理想L7、L8、L9三款車的銷量已經無限接近奔馳和奧迪了，周度的營業收入已經超過奧迪。

飽受爭議的理想汽車，一邊做「落后技術」的忠實普及者，一邊又被互聯網的質疑聲音層層壓迫。最后，理想汽車用銷量說話，在30-50萬元價位段站穩腳跟，讓「車即是家」的理念重新定義了SUV。正在告別「新勢力」的理想汽車，似乎不把BBA作為真正的敵手。

談到與華為的競爭時，李想卻沒有炮轟多擋PHEV的那股傲勁，表示80%是學習、20%是尊敬，零抱怨，并持續保持學習向上的態度。理想汽車，仍然在進擊。