根據(jù)理想汽車披露的第一季度業(yè)績，其營業(yè)收入同比增長36.4%至256.3億元，是過去三年來最慢的第一季度增長，略高于分析師預(yù)期的254.2 億元。理想汽車毛利率仍保持在20%以上，但不及去年第四季度的23.5%，環(huán)比減少了2.9個百分點。

理想汽車官方解釋稱，毛利率下降原因之一是一季度定價策略變化導(dǎo)致平均售價降低。

受開年行業(yè)價格戰(zhàn)波及舊款去庫存需求，理想汽車一季度在終端市場全系車型暗降3萬元不等。

一季度，理想汽車歸母凈利潤為5.93億元，同比下滑36.26%，環(huán)比大跌近90%。這一關(guān)鍵數(shù)據(jù)遠低于華爾街分析師預(yù)估的16.3億元指引。

在財報電話會上，理想汽車CEO李想透露，理想汽車今年將不會發(fā)布純電SUV產(chǎn)品，推遲至明年上半年發(fā)布。同時李想表示，目前 L7、L8、L9 新增訂單量每周增長，沒有任何降價計劃，并提出作為一家健康的企業(yè)，銷量和毛利率是兩個最重要的營運指標(biāo)。此外理想管理層在業(yè)績會上表示，在增加基礎(chǔ)設(shè)施和銷售曝光以及降價之后，銷售勢頭改善，公司對未來月度銷量增長持樂觀態(tài)度，但同時預(yù)警 “第二季度將是公司今年最困難的季度”。