11月11日，長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮在2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上表示長(zhǎng)安汽車將通過(guò)“第三次創(chuàng)業(yè)”，將效率和軟件能力打造為核心競(jìng)爭(zhēng)力，向智能出行科技公司轉(zhuǎn)型。同時(shí)，他透露將在2022年前，逐步實(shí)現(xiàn)L4級(jí)、L5級(jí)自動(dòng)駕駛車型的量產(chǎn)。

目前，長(zhǎng)安汽車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了IACC、智能語(yǔ)音等100余項(xiàng)技術(shù)的量產(chǎn)，其中APA5.0、車載通信等21項(xiàng)為國(guó)內(nèi)首發(fā)。長(zhǎng)安汽車已經(jīng)在進(jìn)行行業(yè)優(yōu)勢(shì)資源整合，與國(guó)內(nèi)合作伙伴成立了長(zhǎng)安騰訊、長(zhǎng)安華為、長(zhǎng)安科大訊飛等科技中心。

“長(zhǎng)安將通過(guò)‘北斗天樞’項(xiàng)目，成為智能技術(shù)的探索者、智能產(chǎn)品的普及者、智能服務(wù)的創(chuàng)新者和智能出行的踐行者。”朱華榮指出。

當(dāng)前，技術(shù)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)需求雙向促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的全面重構(gòu)，提升企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化，已經(jīng)成為邁向未來(lái)的重要舉措。

但他也提醒，“簡(jiǎn)單地堆積這些技術(shù)是堆不出智能的城市，堆不出智能的生態(tài)，也堆不出智能出行生活。我們要從客戶的需求和使用場(chǎng)景出發(fā)。”

他認(rèn)為未來(lái)智能出行生活對(duì)于消費(fèi)者而言將是“無(wú)感”的出行，不再為瑣碎事務(wù)操心，可以自由支配時(shí)間，也能自在的享受生活。

今年1-10月，長(zhǎng)安集團(tuán)銷售汽車158.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.1%。其中長(zhǎng)安系中國(guó)品牌乘用車銷售77.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.6%。

未來(lái)，長(zhǎng)安汽車整合資源，布局分時(shí)租賃、網(wǎng)約車、示范運(yùn)營(yíng)等多種出行方式，打造立體的出行生態(tài)。長(zhǎng)安將進(jìn)一步聯(lián)合全球優(yōu)秀合作伙伴，實(shí)現(xiàn)“由質(zhì)到智”的產(chǎn)業(yè)突破，為實(shí)現(xiàn)人類美好出行夢(mèng)、智慧新生活而不懈奮斗。