10月19日，特斯拉宣布，上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的特斯拉Model 3將出口歐洲，出口車輛為Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版，與供應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的車型保持一致，出口國(guó)家包括德國(guó)、法國(guó)、意大利、瑞士等十余個(gè)歐洲國(guó)家。

出口車輛已經(jīng)陸續(xù)運(yùn)抵上海海通國(guó)際汽車碼頭，預(yù)計(jì)下周二啟航。

事實(shí)上，此前特斯拉原本并沒有計(jì)劃將上海工廠生產(chǎn)的汽車進(jìn)行出口。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克（Elon Musk）曾表示，在中國(guó)生產(chǎn)是為了供應(yīng)中國(guó)本地需求，而不是出口到其他市場(chǎng)。

日前，一位法國(guó)的特斯拉Model 3新買家的賬單顯示Model 3是在中國(guó)制造的。

特斯拉上海超級(jí)工廠制造及運(yùn)營(yíng)總監(jiān)宋鋼表示，目前上海超級(jí)工廠已基本完成Model 3的產(chǎn)能爬坡，在產(chǎn)能達(dá)到一階段目標(biāo)、滿足中國(guó)消費(fèi)者的同時(shí)，也將優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品銷往歐洲，提供給歐洲消費(fèi)者。“我們希望以全球工廠服務(wù)全球消費(fèi)者，中國(guó)制造特斯拉的出口，是特斯拉全球布局的重要一步。”

此外，特斯拉表示將加大在華投資，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)能力建設(shè)翻倍、銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)翻倍、充電基礎(chǔ)建設(shè)翻倍、在華雇員規(guī)模翻倍。

目前，項(xiàng)目一期一階段已建成，規(guī)劃15萬輛/年純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)能力；項(xiàng)目一期二階段正在建設(shè)，建成后將形成25-30萬輛/年純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)能力。此外，特斯拉動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等關(guān)鍵零部件以及下車身一體成型新工藝正在加速落地。

宋鋼表示，未來，我們希望從中國(guó)出口的特斯拉產(chǎn)品，不僅是中國(guó)制造，更是中國(guó)設(shè)計(jì)、中國(guó)研發(fā)。

10月1日，特斯拉發(fā)布消息稱，中國(guó)制造Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版補(bǔ)貼后售價(jià)為24.99萬元，中國(guó)制造Model 3長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版補(bǔ)貼后售價(jià)為30.99萬元。

其上一次調(diào)價(jià)是今年的5月1日。當(dāng)時(shí)中國(guó)制造的Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版補(bǔ)貼前售價(jià)由原來的32.38萬元降價(jià)至29.18萬元，在享受2.025萬的新能源車補(bǔ)貼后，中國(guó)制造的Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版的最終購買價(jià)格降至27.155萬。

業(yè)內(nèi)人士分析，特斯拉下調(diào)中國(guó)制造Model 3銷售價(jià)格或與該車型技術(shù)升級(jí)和國(guó)產(chǎn)化率不斷提升密切相關(guān)，特斯拉制造成本因此得以下降。