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      加速“新四化”全面發(fā)展,北汽集團邁向百年全新征程

      來源:亞洲新能源汽車網(wǎng)-編譯 瀏覽次數(shù):729 發(fā)布日期:2020-10-09

      隨著汽車行業(yè)"新四化"發(fā)展趨勢的不斷深化,市場、法規(guī)要求、競品、技術(shù)自身發(fā)展趨勢汽車產(chǎn)品和技術(shù)朝著更安全、更節(jié)能、跟環(huán)保、更可靠、更智能、更高效的方向發(fā)展。

      日前,第23屆中國北京國際科技產(chǎn)業(yè)博覽會(簡稱“科博會”)在中國國際展覽中心(靜安莊館)開幕。現(xiàn)場,北汽集團攜旗下6家企業(yè)、12輛整車及多項核心技術(shù),全方位展現(xiàn)北汽集團新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)融合發(fā)展成果,以及在首都抗疫和建設(shè)全國科技創(chuàng)新中心方面發(fā)揮的主力軍作用。

      北汽EV5紫外線消毒車是國內(nèi)首款配備病毒消殺設(shè)備的電動物流車,裝備輻射波長為253.7nm的紫外線殺菌燈,啟動30分鐘內(nèi)即可完成細菌、病毒等消殺。疫情期間,快速投放北京、杭州等18個城市對口醫(yī)院,確保醫(yī)護人員的“裝備”充足且安全。

      作為抗疫中使用最多的一款負壓救護車,北汽福田圖雅諾負壓救護車通過匹配負壓救護艙及負壓凈化系統(tǒng),可以充分保護人員安全,對傳染病源起到良好控制作用。疫情期間,北汽福田共生產(chǎn)交付1800余臺救護車,湖北省占有率達到44%。


      而北汽福田歐輝開發(fā)的“核酸檢測采樣車”系全國首創(chuàng),能提供良好采樣環(huán)境的純電動醫(yī)療車,設(shè)置4個采樣窗口,一小時可檢測1000人,已于6月底投入使用。

      北汽福田新技術(shù)研究院院長劉乃勝介紹說,其在新能源、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化方面做了大量的工作。“福田推出了基于場景工況的產(chǎn)品開發(fā)體系,以市場+規(guī)劃+技術(shù)為主導(dǎo),針對特定的場景進行一些數(shù)據(jù)采集、采集出來的數(shù)據(jù)進行分析,然后把這些數(shù)據(jù)應(yīng)用到產(chǎn)品的差異化開發(fā)上去。”

      據(jù)悉,近一兩年對不同的用戶和場景,北汽福田采集了幾十種工況圖用于產(chǎn)品差異化開發(fā)。在新能源技術(shù)領(lǐng)域福田汽車堅持純電動、混動/增程、燃料電池三線并舉,在純電動方面堅持從小車到大車全方位的開發(fā),在混動和燃料電池方面做技術(shù)儲備和技術(shù)的開發(fā)。在燃料電池方面,福田已經(jīng)啟動了在重卡液氫和氣氫的產(chǎn)品開發(fā),在8噸燃料電池物流車上面已經(jīng)投放市場幾十臺,將近70臺左右。

      智能化領(lǐng)域,下一代電子電器架構(gòu),包括以太網(wǎng)的開發(fā),北汽福田跟國創(chuàng)中心在緊密合作,啟動了一些預(yù)研的項目在推進,包括還有商用車的車路協(xié)同技術(shù),還有商用車未來需要智能駕駛在哪些場景上進行推廣,尋找一些場景,包括跟一些煤礦、港口做對接,重點推進這塊技術(shù)的進步,還有就是底盤技術(shù)的開發(fā)。

      而在輕量化上,北汽福田也在重點關(guān)注怎么把輕量化技術(shù)在商用車上去量產(chǎn)化,落地能推進下去,這是未來兩到三年的主要工作。

      一直以來,新能源與智能網(wǎng)聯(lián)兩大技術(shù)方向的成果展示,是北汽集團多年來參展的“傳統(tǒng)優(yōu)勢科目”。此次現(xiàn)場展出的ARCFOX αT是北汽集團聯(lián)合麥格納、華為共同打造的全球首款商業(yè)搭載5G技術(shù)的汽車產(chǎn)品,代表了北汽集團智能純電動汽車的最新技術(shù)高度。

      北汽集團研究總院副院長、智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)負責人尹穎認為,作為整車企業(yè)應(yīng)該更聚焦如何用開放和包容態(tài)度來把新技術(shù)融合進來,而不是在說誰應(yīng)該掌握這樣一些核心技術(shù),應(yīng)該更好地圍繞著用戶體驗這件事情做好。

      “技術(shù)本身并不能形成商業(yè)價值,只有形成產(chǎn)品,形成商品,最終才能體現(xiàn)價值。” 尹穎相信,只有有了技術(shù)以后如何轉(zhuǎn)換成用戶感興趣的商品,比如說溢價率問題,用戶掏錢買這個商品,需要很規(guī)范的整車或者系統(tǒng)級開發(fā)流程和開發(fā)體系去支撐。

      如今,北汽集團正全面聚焦自主創(chuàng)新、深化改革和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,致力打造“高、新、特”產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),加速推動“智能網(wǎng)聯(lián)化”、“新能源化”全面發(fā)展,邁向 “百年北汽”全新征程。

      標簽:  北汽集團
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