[摘要]尼古拉·莫雷加入雷諾集團并被任命為其首席轉(zhuǎn)型官。德·梅奧表示，莫雷將負責提出并推動一項不僅能降低集團固定和可變成本，還能為集團創(chuàng)造營收和現(xiàn)金行動的計劃。

據(jù)相關(guān)媒體報道，雷諾集團任命現(xiàn)任歐亞地區(qū)董事長尼古拉·莫雷擔任首席轉(zhuǎn)型官。莫雷將向首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧報告，并加入該集團執(zhí)行委員會。

與此同時，莫雷還將繼續(xù)擔任雷諾歐亞區(qū)負責人一職，并將繼續(xù)向該集團區(qū)域、銷售和營銷主管丹尼斯·勒沃特匯報工作。

德梅奧于7月1日執(zhí)掌雷諾。當時，雷諾公布了2020年上半年創(chuàng)下巨額虧損。上周，這位新上任的CEO宣布該集團將不再根據(jù)地區(qū)，而是圍繞雷諾、達契亞、Alpine和新移動出行等品牌進行重組。

該集團在今年早些時候曾公布一項20億歐的成本削減計劃，德·梅奧預計將在2021年初提出一項新的戰(zhàn)略計劃。

尼古拉·莫雷

德·梅奧在新聞發(fā)布會上表示，莫雷將在雷諾重組中發(fā)揮關(guān)鍵作用。他將負責提出并推動一項行動計劃，該計劃不僅能降低集團固定和可變成本，還能為集團創(chuàng)造營收和現(xiàn)金。

莫雷在2000年加入雷諾擔任零部件采購總監(jiān)之前，曾在供應商法雷奧和佛吉亞就職。2006年，莫雷成為羅馬尼亞達契亞動力總成廠主管，并在兩年后被任命為雷諾-日產(chǎn)采購部門負責動力總成的副總裁；2013年升任集團生產(chǎn)績效副總裁。

2014年，莫雷晉升達契亞首席執(zhí)行官，并于2016年成為雷諾俄羅斯子公司，即拉達汽車制造商AvtoVAZ的總裁兼首席執(zhí)行官。莫雷帶領(lǐng)這家已經(jīng)陷入虧損境地的俄羅斯市場領(lǐng)軍企業(yè)扭虧為盈。2018年1月1日，他被任命為雷諾集團歐亞地區(qū)負責人，該地區(qū)包括俄羅斯、一些獨聯(lián)體國家和土耳其。