要聞速覽
★ 蔚來20kW家用快充樁正式開售；
★ 比亞迪“刀片電池”首條生產線預計年底試產；
★ 大眾首款純電SUV ID.4將于9月23日亮相；
★ 未來三年在北京/上海兩地鋪設1500個充電樁；
★ 蔚來/理想汽車8月交付量數據公布；
★ 蔚來EE7新款轎車曝光 或蔚來汽車第四款車型；
★ 歐拉好貓在長城汽車泰州工廠PT(試生產)下線；
★ 全新梅賽德斯-奔馳S級轎車全球首發；
★ 特斯拉啟動50億美元融資計劃；
★ 吉利汽車登陸科創板倒計時；
蔚來20kW家用快充樁正式開售
8月31日，蔚來(NIO.US)在官方微博上宣布，20kW家用快充樁正式開售，全新安裝價為1.68萬元，現有家充樁用戶優惠價為 1.58 萬元，首樁權益抵扣價為 9800 元。蔚來車主可在蔚來APP車商城內選購。
新的 20kW 家用快充樁提供三色可選，并且有壁掛式和落地式兩種安裝形式，并擁有預約充電、遠程升級等功能。與原本的 7kW 充電樁相比，將 20% 電量的電池充至 90% 電量，最多可節省 6.5 小時。這款快充樁在配合 100kWh 電池包使用時，充滿電僅需 3.5 小時。
比亞迪“刀片電池”首條生產線預計年底試產
近日，作為“刀片電池”生產基地的比亞迪寧鄉動力電池生產基地項目主要生產廠房4號棟和5號棟均已封頂，預計在10月15日前實現“刀片電池”生產線設備進場安裝，12月15日前首條生產線試產；明年4月，項目一期4條“刀片電池”生產線全面投產。
大眾首款純電SUV ID.4將于9月23日亮相
從海外媒體獲悉，大眾ID.4將于9月23日正式全球亮相。除此之外，國產版大眾ID.4還將在一汽-大眾和上汽大眾分別國產，而上汽大眾安亭工廠也已經開始車輛的試生產，最快10月就能進行量產。
動力方面，新車將采用大眾MEB架構，并使用兩個電動機作為動力，最大功率為302馬力。續航里程方面，在歐洲WLTP測試標準下為500公里;在美國EPA標準下為445公里。不過根據之前我們在工信部網站上得到的申報圖信息顯示，新車的續航里程可達555公里。
未來三年在北京/上海兩地鋪設1500個充電樁
國網分布式（北京）新能源技術有限公司（簡稱：“國網分布式”）與智充科技有限公司（簡稱：“智充科技”）正式簽署戰略合作協議，計劃未來三年在北京及上海兩地鋪設1500個充電樁，同時在SaaS領域展開深入合作。
蔚來/理想汽車8月交付量數據公布
蔚來在8月交付3965臺，同比增長104.1%，再創月度新高。蔚來ES8本月交付1125臺，同比上漲670.5%，重回四位數，市場需求趨勢良好。蔚來ES6本月交付2840臺，連續兩個月實現環比上漲，同比上漲58%。
理想ONE在8月交付了2711輛，環比增長10.88%，創單月交付量新高。2020年1-8月，理想ONE總計交付14656輛。
蔚來EE7新款轎車曝光 或蔚來汽車第四款車型
有消息稱，均勝電子子公司均聯智行日前獲得蔚來汽車5G-V2X平臺項目定點，項目金額約6.6億元，產品包含V2X的5G-TBOX和5G-VBOX。上述產品將于2021年12月開始供貨，率先部署在蔚來EE7上，同時也將涉及ES6、EC6等車型。
這意味著，蔚來EE7或將為蔚來汽車的第四款車型。據悉，蔚來EE7在2019年2月21日申請注冊，并已取得了商標權，這也間接證明了這款車的存在。
歐拉好貓在長城汽車泰州工廠PT(試生產)下線
獲悉，長城汽車泰州生產基地PT（生產線試生產）整車正式下線，首臺下線車輛為歐拉(參數|圖片)好貓，這是繼去年11月長城泰州基地項目開工后的重要里程碑，標志著長城汽車泰州生產基地全面進入試生產階段，并開始進入量產前的全面沖刺階段。
歐拉好貓是基于長城汽車“檸檬”平臺和“咖啡智能”整車智能系統打造的歐拉首款A0級純電動SUV。該車采用了2021NCAP的安全標準，結合當下最新的自動駕駛、智能網聯技術，將為用戶帶來安全、智能、便捷的體驗。屆時，大家能夠在4S店看到并預定歐拉好貓。
全新梅賽德斯-奔馳S級轎車全球首發
全新梅賽德斯-奔馳S級轎車全球首發，再度定義旗艦豪華的全新標準，開啟豪華出行新紀元。全新S級轎車以“感性?純粹”設計理念的最新演繹，呈現開創風潮的現代設計風格與恢弘氣度；而將智能科技與豪華氛圍渾然相融的內飾，經過重新布局，為客戶提供尊享空間；
憑借第二代MBUX智能人機交互系統，全新S級轎車生動開啟了數字豪華的全新境界，提供更為直觀便捷的交互體驗；一系列首創的主被動安全科技再次令S級轎車成為汽車安全領域的全新標桿。
特斯拉啟動50億美元融資計劃
近日，日前，特斯拉宣布啟動一輪規模為50億美元的再融資。根據公司提交給美國證券交易委員會（SEC）的文件，特斯拉已與高盛等10余家投行達成協議，后者將承銷甚至購買其即將發行的新股票。
這并非特斯拉上市后第一次進行再融資。有媒體統計，在過去十年中，特斯拉曾通過高位增發新股募集了140億美元資金，而這次的規模是最高的。
吉利汽車登陸科創板倒計時
目前，上交所正式受理吉利汽車登陸科創板的申請。據招股說明書顯示，吉利汽車首次公開發行不超過17.32億人民幣普通股，本次募集資金投資項目擬投資總額為204.24億元，其中擬使用本次募集資金200億元用于包括新車型產品研發、前瞻技術研發、產業收購及補充流動資金。
這也就意味著，吉利汽車回歸國內A股科創板，正式進入倒計時。
