據(jù)electrek報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，特斯拉的Autopilot/完全自動(dòng)駕駛（FSD）重寫將帶來(lái)“量子飛躍式”的改進(jìn)，并將在未來(lái)6到10周內(nèi)向用戶推送升級(jí)。

正如此前報(bào)道，特斯拉正在經(jīng)歷“特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的重大基礎(chǔ)重寫”。作為重寫的一部分，馬斯克表示，“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)正在吸收越來(lái)越多的問(wèn)題。”這還將包括一個(gè)更深入的標(biāo)簽系統(tǒng)。

現(xiàn)在，馬斯克再次評(píng)論了Autopilot/FSD的重寫，并稱這將導(dǎo)致“量子般飛躍”。

“FSD的改進(jìn)將帶來(lái)質(zhì)變，因?yàn)檫@是一個(gè)根本性的架構(gòu)重寫，而不是一個(gè)漸進(jìn)式的調(diào)整。我個(gè)人的車用的就是最前沿的技術(shù)。在家與工作地之間幾乎處于零干預(yù)狀態(tài)。改進(jìn)后的系統(tǒng)將在6到10周內(nèi)限公開(kāi)發(fā)布。”

上個(gè)月，馬斯克表示，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的更新還有兩到四個(gè)月的時(shí)間，它將幫助特斯拉更快地部署更多的功能。因此，現(xiàn)在看來(lái)，發(fā)布時(shí)間時(shí)間被推遲了幾個(gè)星期。

“有限發(fā)布”一般是指特斯拉會(huì)先將更新推送給“Early Access”（早期用戶）車主，他們會(huì)先測(cè)試一些新功能的高級(jí)測(cè)試版，并給出反饋，然后特斯拉才會(huì)將其推送給更廣泛的用戶。

這也是馬斯克第二次提到在自己個(gè)人的特斯拉汽車上測(cè)試重寫的自動(dòng)駕駛架構(gòu)。

在特斯拉第二季度財(cái)報(bào)中，馬斯克曾表示，他從家里去上班“沒(méi)有對(duì)特斯拉汽車自動(dòng)駕駛進(jìn)行任何干預(yù)”。

“當(dāng)我開(kāi)車的時(shí)候，我親自測(cè)試了最新的alpha版本的全自動(dòng)駕駛軟件，我認(rèn)為它真的比人們意識(shí)到的要好得多。這很神奇。它幾乎已經(jīng)到了我可以在沒(méi)有干預(yù)的情況下從我的家開(kāi)去上班的地步，盡管經(jīng)歷了各種建筑和不同的路況。所以，這就是為什么我非常有信心在今年年底推出完全的自動(dòng)駕駛功能，因?yàn)槲艺娴脑隈{駛它。”

馬斯克的個(gè)人Model S車型上個(gè)月被發(fā)現(xiàn)，它以原型的顏色為特色。去年，馬斯克宣布了特斯拉自動(dòng)駕駛計(jì)劃，到2020年底，為無(wú)人駕駛共乘網(wǎng)絡(luò)部署100萬(wàn)臺(tái)“自動(dòng)出租車”。目前特斯拉所有的車輛均配備了需要進(jìn)行完全自動(dòng)駕駛的硬件，“所要做的只是不斷提升軟件。”

馬斯克所提出的基于自動(dòng)駕駛的全新商業(yè)模式為：讓特斯拉車主能夠?qū)⒆约旱奶厮估噷?duì)外出租，成為在路面上行駛的完全不需要司機(jī)的出租車，獲得的收入特斯拉與車主進(jìn)行分成。特斯拉預(yù)計(jì)，“自動(dòng)駕駛出租車”將有11年100萬(wàn)英里的使用壽命，每年能夠凈賺3萬(wàn)美元。

這次升級(jí)對(duì)特斯拉實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)至關(guān)重要，馬斯克堅(jiān)稱這一目標(biāo)仍然可以實(shí)現(xiàn)，盡管相當(dāng)多的人依然在質(zhì)疑。