[摘要]當前智能網聯汽車數據跨境領域的安全風險突出，在此背景下“智能網聯汽車跨境數據安全白皮書”發布。

8月13日-15日，以“新變局 新挑戰 新思路——引領中國汽車新征程”為主題的2020年中國汽車論壇在上海隆重召開。

本次論壇上，國家工業信息安全發展研究中心副主任董大健發表了演講。他表示，當前智能網聯汽車數據跨境領域的安全風險突出，在此背景下發布了“智能網聯汽車跨境數據安全白皮書”。

白皮書梳理了包括主機廠、供應商、外部應用所有者、保險公司、金融服務機構、后服務機構和政府部門在內的典型數據交互方。歸納了包括自動駕駛場景數據集，性能與故障優化、部件改進、用戶畫像、創新金融，道路規劃等典型數據應用場景。

同時，結合我國智能網聯汽車產業發展階段，提出了智能網聯汽車跨境數據的分類標準，盡可能覆蓋設計跨境所有數據。

白皮書分析了智能網聯汽車數據跨境的合規性、保密性、完整性和可用性的四方面風險。從數據安全的角度分析，數據跨境可能涉及到跨境應用、跨境主題、數據主體、數據接受者等多種角色。

白皮書探索性地提出了智能網聯汽車數據跨境的綜合治理方案，解決了防止數據篡改、確認數據權屬，操作記錄留痕等的關鍵問題。

白皮書對于未來發揮在那也提出了幾點發展建議：

1、自主創新，保證核心基礎技術安全可控。

2、標準先行，推動數據安全標準體系對接。

3、安全保障，開展數據安全保障技術研究。

4、試點示范，尋求企業數據跨境最佳實踐。

“國家工業信息安全發展研究中心通過產業調研、專項行動、 標準體系建設和數據綜合管理平臺等方式，積極探索智能網聯汽車數據安全發展路徑。”董大健表示。